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北海公园金鳌玉蝀桥

北海公园金鳌玉蝀桥
 
北海公园金鳌玉蝀桥
 
北海公园金鳌玉蝀桥
 
北海公园金鳌玉蝀桥
 
    1、分隔北海和中、南海的那座桥叫做“金鳌玉蝀桥”。 原名金海桥、御河桥。桥东、桥西原有明世宗所建牌坊各一座,桥为石砌七孔拱券式,外观为九孔,中心孔券面有浮雕兽头。南向曰“银潢作峤”北向为“紫海回澜”。整个桥身犹如一条玉带,洁白无瑕。

  在北海公园南门西侧,有一座北京城内最大的古桥,这就是北海大桥,坐落在北海和中海的连接处。

  北海和中海在元代是皇宫的太液池,太液池的西岸南部是隆福宫,北部为兴圣宫(即今天的zhong 南海大院),东岸有无比辉煌的内宫,太液池中部有一个小岛称瀛洲(今团城)。至元元年(1264年)在岛上建仪天殿,明代重修后改名为承光殿,殿前方东西两侧各有一座木桥,东桥就在北海南门马路的位置,西桥即北海大桥的前身,明朝将东桥拆掉填平,保留西边一座木桥,明弘治二年(1489年)五月又把木桥改为石桥,主桥长117.58米,桥宽9.48米,并在桥东西两端各建一座木牌坊,西牌坊上书写“金鳌”二字,东牌坊书写“玉蝀”二字,因此这座桥又称“金鳌玉蝀”桥。1933年又把木牌楼改为钢筋混凝土结构的牌楼,桥拱券为9孔,只有中间一孔最宽为5.74米,可以通水,其余为装饰孔,中孔南北两端有皇帝亲自题写的匾联,南侧上联为:“玉宇琼楼天上下”,下联为:“力壶员峤水中央”。横额:“银潢作界”。北侧上联:“绣縠纹开环月珥”,下联为:“锦澜漪皱焕霞标”。横额:“紫海洄澜”。桥面两侧有玉石栏杆,远处望去,似长虹,如玉带,在碧水蓝天和四周黄、绿色琉璃屋顶的映衬下,宛如一纸绚丽多彩的巨幅图画。据溥仪先生在《我的前半生》中介绍,传说在皇宫交泰殿东侧的景和门旁有一口井,井里住着一群女鬼,要不是有块铁板盖住,这群女鬼天天会出来闹事,她们从井里出不来就从水道跑到中海去折腾,见有人从金鳌玉蝀桥上走,就把人拉下水去,所以每隔两年就有一人从桥上掉下水去。
  解放后已经没有皇城,从文津街上通行的车辆和行人越来越多,因桥面太窄影响交通,1956年拆掉了东、西两端的牌楼,并把桥面向南展宽到34米,桥长增加至220米,中间的车行道为27米,两侧的人行道为3.5米,1957年定名为北海大桥,1974年把两侧的石栏全部拆除,改成高大的铁栅护栏。虽然改善了交通,但我们和我们的后代再也看不到造型美观大方的古桥了。

  2、从北京的西四往东,有一段古老的街叫文津街,北海大桥就坐落在文津街东头。不论是乘车还是走路,都能在北海大桥上游览一番。北海大桥靠在团城旁边,是中南海与北海的分界桥。桥为九孔连拱石桥,明清时期称金鳖玉炼桥,也称御河桥或金海桥,俗称北海大桥,是北京市城区内最大的古石桥。
  早在元代时,这里水域比现在大一些,团城还是小岛,这里就架设了两座木桥。分东木桥和西木桥,中间一舟船连接,如果把船顺行摆放,两桥畅通;如将船放横,东木桥与西木桥便断行。
  明代废木桥建造了提栈式石拱桥,明弘治二年(1489)五月西海子九孔石桥建成,石桥两端立有牌坊,西边牌坊日金鳖,东边牌坊日玉虫蝀,故名金鳖玉炼桥。
  金鳖玉虫彖桥总长156.73米,桥宽9.48米,九个石拱券其净跨径分别为第一、九孔3.2米,第二、八孔3.82米,第三、七孔4.45米,第四、六孔5.1米,第五孔(即中孔)5.74米。八个桥墩厚度相等,均为7.84米,桥墩厚度大于桥孔净跨径,无分水尖墩台,每个石拱券顶都有一螭状吸水兽头,这是该桥独有的造型。中桥洞有石刻,南向石额刻:银潢作峤,左右联日:玉宇琼楼天上下,方壶圆峤水中央;北向石额刻:紫海回澜,左右联日:绣觳纹开环月环,锦澜漪皱焕霞标。所刻的文字据说都是皇帝御书。桥两侧原是汉白玉石栏,方望柱有莲瓣方柱头,栏板为镂空型,上有束竹式寻杖和云拱,下部内外板心有海棠池雕线。
  清朝灭亡后,因缺乏维修经费,桥两端木牌坊糟朽严重,1933年维修大桥时,将木牌坊改成钢筋水泥结构,又维持了20多年,之后还是拆除了。牌坊拆除了,桥名也改称北海大桥。
  1954年北京市人民政府决定,拓宽东四至西四的道路。而在道路中间的北海大桥向北或向南拓宽,直接影响古老的团城去留。此事请示到周恩来总理,周恩来总理亲临团城,听取设计人员和专家意见,经过周密思考,提出了要保护好团城,北海大桥往南拓宽的意见。桥面向南侧加宽,从9米多加宽到34米,桥长增加到220米,桥坡度从8%改到2%,桥面改沥青路面,两侧设4米的人行道,大桥的九孔只保留中间的第五孔能流水畅通,其余的八孔桥洞用砖砌堵死只为装饰之用。后来每年总有人从大桥上跳湖自杀,引发治安事件,1974年将石望柱与石护栏全部拆掉,换成了2米多高的铁栅栏,南侧设警卫岗哨。
 
     
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