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北京建国门桥

北京建国门桥
 
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北京建国门桥
 
    1979年兴建的建国门立交桥是我国第一座机动车与非机动车完全分行的三层互通式立交桥,它标志着具有“自行车工国”之称的我国,道路立交设计技术开始迈出坚实的步伐。

  从天安门沿东长安街东行,在与东二环路交叉处有一座立交桥,这就是建国门桥,建立于1979年,该桥位于东城区和朝阳区交界处,是我国第一座机动车与非机动车分行的苜蓿叶形互通式立交桥。主桥上部结构为箱形截面预应力钢筋混凝土简支梁,采用青石板护坡。东西方向自行车道设计在第二层,南北方向自行车在桥东西两端主路下通过,桥上是东西进出建国门的车道桥最下层是南北通行的车辆。以桥为界,桥西是东长安街属东城区,桥东侧是建国门外大街属朝阳区,由建外大街继续往东可到通州。南边是东便门桥,北边是朝阳门桥。转弯车辆可通过南北两侧的匝道改变行车方向,无论南北方向还是东西方车辆,右转弯时可直接右转即可,左转弯时必须连续右转弯才达到左转弯目的。全桥共3座桥梁6个桥洞,造型美观大方,布局合理,通行能力强。桥东北、西北、西南都有地铁出入口,所以建国门桥是北京城的交通要塞。
 
     
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