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北京玉蜓桥

北京玉蜓桥
 
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北京玉蜓桥
 
北京玉蜓桥
 
    玉蜓立交系机动车和非机动车分行的3层变形苜蓿叶型互通式立交。主跨线桥上部结构为两联共8孔等截面预应力混凝土箱形连续梁,跨度各为26.2+28+30+34.59(m)和34.5+35+35+31.85(m)。南北引桥分别由跨径26m的钢筋混凝土异形宽腹T型连续梁、跨径约18.7m的钢筋混凝土简支组合梁组成。1988年建成。

  从天坛东路过护城河桥往南是蒲黄榆路,南二环路与蒲黄榆路交叉处,有一座形如展翅欲飞的大蜻蜓的立交桥,这就是玉蜓桥。该桥位于崇文区南部,总占地237亩,建成于1988年,是城区通往东南郊的交通枢纽。全桥为21座桥梁组成的庞大桥群,除一座493米长,宽26.4米的主高架跨线桥外,还有6座匝道桥、4座人行通道桥、3座铁路地道桥和两座跨河桥。该桥分3层,可互通,上、下高差1多米。机动车与非机动车分道行驶,机动车的匝道在国内首次采用提前脱离主路的方法分道,这样可解决狭窄地段设置匝道的技术难点。桥的主行路为南北方向,它先是跨过护城河,然后从京津沪铁路上飞过,又跨过南二环路往南,在刘家窑桥与南三环相交。因为京津沪铁路在护城河南斜向通过,所以这座桥梁整体与左右的临近桥梁相比略显南移,使得南二环路出现了一个半圆形鼓包。该桥主体设计线条流畅,形式新颖,主路两侧的匝道把南二环路及上、下3层桥路巧妙地联成一体,夜晚从高空俯瞰,一只展翅欲飞的漂亮的大蜻蜓把京南城乡点缀得多姿多彩。
 
     
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