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2008年12月12日，号称“运河第一桥”的北运河北关分洪枢纽改建工程拦河闸的竣工，为京杭大运河的起点亮出了一个新的标志。
京杭大运河通州段位于通州北关拦河闸桥至通州西集镇，全长42公里，秦代称沽水，隋代称潞水，元代称潞河，清代称北运河。
大运河通州段的端点北关拦河闸桥，既是京杭大运河的终点（杭州至北京），也是北运河的起点（通州至天津）。北关拦河闸桥是京杭大运河最北端的“运河源头第一桥”，建于石坝码头旧址，七孔弧形拦河闸采用“桥闸一体”的建筑模式，闸门隐于桥下，桥体的形制和装饰依照古代造桥式样。其与运潮减河分洪闸共同构成北关分洪水利枢纽，是京东南防洪除涝工程的重要建筑物。
这是一座仿古七孔石拱桥，既能疏洪调水，又是大运河上一道靓丽的风景线。桥宽13.1米，长110米。船闸兼做码头，宽8m，桥下净高4m，水位落差2.5米，可通行50人左右游船，水闸为七孔12米宽弧形闸门，隐蔽于桥下。
京杭大运河北端点在通州，早在清雍正四年(1726年)就已明确。2015年，经多方论证，通州政府于北运河、通惠河、温榆河、小中河、运潮减河五河交汇处立下了“京杭大运河北起点”标志碑，正式确立通州为京杭大运河北起点。北起点处有北关拦河闸桥、大光楼（验粮楼）、燃灯塔三个标志性建筑。其中坐落在通州旧城北门外、北运河与通惠河交汇的大光楼，始建于明嘉靖七年，户部坐粮厅官员，在此验收漕粮，所以也称验粮楼或坝楼。大光楼建筑形制与北京市内钟鼓楼相似，上下两层，楼高16.55米。下层是一拱券式门洞通道，方便行走。上层歇山脊，单层双滴水，面阔三间，进深三间，四面有廊带护拦，因临河而建，地处石坝，所以较其它单层建筑高阔，呈鹤立鸡群的风貌。 |
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