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上海市宝成桥
〈苏州河〉〔〕[]{}

上海市宝成桥
 
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    1、宝成桥:又名叶家宅路桥,1930年有浜北的崇信纱厂杨杏堤等人捐资建造,因位于宝成弄(现叶家宅路),故名,建造时为五孔木桥,行人桥,主要供工人上下班用,1936年被日军炸毁,1938年修复,1971年改建拓宽为钢筋混凝土的行人桥,自行车可上下推行。

  2、普陀区的宝成桥位于市区西部,南与长寿路相邻,北与光复西路相连,1931年,由苏州河北岸的崇信纱厂主建,木质结构,因桥南岸接宝成弄(今叶家宅路),故得名“宝成桥”。1971年,木桥改建成钢筋混凝土桩基,成为苏州河上唯一的一座双曲拱梁人行桥。该桥长45米,宽5.1米,设计荷载为400KG/M2。去年,为迎接世博会的召开,普陀区市政工程管理署受普陀区建设和交通委员会的委托,在市行业管理部门支持下,由普陀区市政建设养护公司负责施工,对其进行景观改造。
  改建后的宝成桥,桥身整体采用宫廷黄色,人行桥踏步采用了四川红的大理石进行装饰,桥体墙面上采用了不规则块面的画面,并配以凹凸感的粉砂岩喷涂。桥的两头增添了四根希腊古典艾奥尼式艺术灯柱,在竖向立面上改善了双曲拱桥的单一特点,同时作为地标性建筑,成为了人们视觉中的焦点。精心打造的桥梁立面纹饰,体现了宝成桥独特的地域文化特征,简洁大气的桥头立柱突出了宝成桥的地标作用。
 
     
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