老百晓集桥  主页  上海桥梁   
上海市凯旋路桥
〈苏州河〉〔〕[]{}

上海市凯旋路桥
 
上海市凯旋路桥
 
上海市凯旋路桥
 
上海市凯旋路桥
 
上海市凯旋路桥
 
上海市凯旋路桥
 
    凯旋路桥:为了贯通连接南北凯旋路,于本世纪初贴近原沪杭铁路桥(现明珠线桥)新建凯旋路桥。

  凯旋路桥原名铁路桥。1915年民国政府交通部着手建设沪杭铁路,为了使火车通过苏州河,就在现桥址建了一条钢结构桥梁,由于是供火车通行的桥梁,所以就称其为“铁路桥”。1997年后沪杭线改由外围通行,原来的铁路不再通行铁路,有关方面就将其建设成为轨道交通线,并在现址并列新建了一座贯通凯旋路和凯旋北路的桥梁,定名凯旋路桥,于2000年建成。

  原名沪杭铁路二号桥,俗称铁路桥。南连万航渡路北跨光复西路。
  1915年民国政府交通部着手建设沪杭甬铁路,在极司菲尔花园(今中山公园)的西侧建了一条横跨苏州河的钢结构桥梁,官方名称:沪杭铁路二号桥,俗称铁路桥,1916年通车。
  1937年八一三淞沪会战爆发,8月铁路桥遭流弹而损坏。抗日战争胜利后为纪念淞沪会战极司菲尔路改名为凯旋路。1949年国民党溃退时将铁路桥炸毁。1950年新政府在原地重建。
  为减少铁路对市区道路交通的干扰,1985年新建了沪杭铁路外环线。1997年凯旋路铁路二号桥不再通行火车。 市政府有关部门会同铁路部门规划建设轨道交通,即当时的“明珠线”。结合轨道交通建设,于2000年并列新建了一座贯通凯旋路和凯旋北路的桥梁,定名为凯旋路桥。
  凯旋路桥的变迁,见证了上海百年铁路建设的发展变化,见证了轨道交通建设的繁荣景象,也见证了苏州河两岸城市发展的巨大变化。
 
     
    资源来源——  
            
     
上一座 ┇ 上海桥梁 ┇ 下一座
     
Copyright©2013-2024 老百晓集桥 china-qiao.com 版权所有