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这座颇显低调的三跨平梁石桥名为“宝善桥”，又称“众缘桥”，但以前当地人更喜欢简单地叫它“大石桥”。虽然看上去朴素，但宝善桥却是座不折不扣的“老古董”。明天启五年（1624年）始建、清嘉庆五年（1800）重建的它，至今已有四百多年历史。桥面每跨并铺3块青石板，两侧有栏杆孔。
“大石桥”这个名字虽然听起来俗，但人家在地方志中可有正儿八经的记载为证。光绪八年（1882）《宝山县志》便有记载：“众缘桥，一名大石桥”，可见这个名字早在数百年前便已代代相传……
后因市政建设，2004年宝善桥从月浦镇东侧搬到了现在的位置。曾经的花岗石累砌桥墩和两端分水都未改变，只添上了桥两侧栏杆，还冠上了“宝山区登记保护建筑”的名号。然而，离开了脚夫行人的石桥，多少显了几分落寞。
宝善桥旧称众缘桥，俗名大石桥，为平梁式桥。在月浦镇东，桥跨马路河，东西走向，现被移至宝山临江公园内。宝善桥长16．34米，高4米，桥面宽1.55米，墩宽3.2米。四墩三孔，青石板结构。桥面用九块石板铺成（每孔三块），石板长6.23～6.44米，宽0.52～0.531米。明天启五年（1624年）由里人曹彬、王荣祖等募建。清嘉庆五年重修。光绪二十八年（1902年），民国二年又先后重修。桥中孔的石板北侧刻字和图案，中间方框内刻“宝善桥”，西端刻“嘉庆五年仲春”，东端刻“何元功书，里人重建”。东西两侧刻卷草纹式。在桥中孔的石板南侧也刻有字和图案，中间圆圈内刻“宝善桥”，东端刻“嘉庆五年重建”，西端刻“即牛文捐银十八两
陈君幸捐银十五两银”。桥墩形式如梯形（上窄下宽），东面第一桥墩上方有题记一方（待考），第二桥墩以上至下第三排中央有题记一方（待考）。桥面石板上有方形槽孔，现桥面长石板有些许已被人为损坏。 |
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