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2011年11月30日，环渤海高速天津段———海滨大道与天津港集疏港立体交通重要节点、新海河大桥竣工通车，至此，海滨大道实现全线完工贯通，新区南北向通行在1小时即可快速通达。随着该桥的通车，沿海高速天津南段、河北段实现连通，可大幅提高滨海新区与环渤海区域沿海跨境交通能力。
与新海河大桥相隔12米远的海河大桥，2001年建成通车后对于改善塘沽地区南北交通不畅发挥了重要作用。但随着近年来滨海新区临港经济区、南港工业区、轻纺经济区等重点区域的开发建设，以及天津港货物吞吐量的快速增长，使得该桥通行压力骤增，老桥日通过车辆可达2万车次，时常发生拥堵。新海河大桥为独塔斜拉桥，全长2030米，桥宽22米，塔高165米，拥有4车道，大桥可通行万吨级船舶。通车后与老桥实行单向通行，交通容量将在老桥基础上增加一倍。同时，可大幅缓解集疏港交通压力。
新海河大桥作为天津沿海高速公路———海滨大道中段的重要交通节点，其建成通车标志着海滨大道全线完工并贯通。海滨大道北起涧河，接河北沿海高速唐山段；南至歧口，接河北沿海高速段，全长93公里，双向6至8车道，是环渤海高速公路的重要组成部分。其中封闭收费路段70公里，开放免费路段包括新海河大桥在内共23公里。海滨大道北段于今年初竣工通车，南段于11月20日通车。随着12月1日河北省段的开通，津冀间沿海高速公路将实现连通。通行后，滨海新区核心城区去往河北黄骅，将由以往的1个多小时缩短至45分钟。
新建海河大桥位于海河入海口处，已建海河大桥东侧，与原桥桥面净距离12米。大桥全长2033米，桥宽23米，为主跨310米双索面混合梁独塔斜拉桥，其钻石型主塔高165.8米。该桥将与老海河大桥实现分幅行车，设计为双向8车道，行车时速可达80公里。通车后将大为减轻两岸通行压力，同时对缓解唐津高速、集疏港车流也将有着明显作用。 |
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