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重庆鱼洞长江大桥

重庆鱼洞长江大桥
 
重庆鱼洞长江大桥
 
重庆鱼洞长江大桥
 
    2011年8月13日,由中国铁建投资并兴建的重庆鱼洞长江大桥二期工程正式通车。经过7年连续奋战,中国目前最宽长江大桥一、二期工程全部建成并投入运行。
  8月13日上午9点,通车典礼在重庆市巴南区鱼洞长江大桥南桥头隆重举行。
  重庆鱼洞长江大桥由中国铁建股份公司以BT模式投资兴建,是中国铁建自铁道兵60多年以来修建的第一座长江大桥。大桥一期工程于2004年12月29日开工,2008年5月12日合龙,12月26日通车,时任重庆市市长王鸿举和中国铁建董事长李国瑞出席了大桥通典礼。为加快大桥建设步伐,中国铁建决定再次投资并于2009年3月29日开始了大桥二期工程的建设,2011年4月24日实现全桥合龙,7月14日通过竣工验收,至此,经过建设者连续7年奋战,实现了中国铁建在长江上一桥飞架南北的宏伟夙愿。
  重庆鱼洞长江大桥北接重庆市大渡口,南连巴南区,主桥长1541.6米,宽41.6米,为中国目前最宽长江大桥,设计双向六车道汽车道路与双向两车道轻轨道路,形成了“两边汽车跑,中间轻轨行”的壮观场面,是世界上首座同桥面公路轻轨同时运行的两用桥。大桥主桥部分单个T构最长为269米,跨度位居目前世界第一,在跨越长江主航道江心部分大桥连续两跨260米,其260米的跨度也在世界大跨度桥梁中名列第四。中国铁建在工程建设中创造了多项施工新纪录,第一次将“膏浆帷幕止水”新技术成功应用于桥梁深水基础施工,第一次采用了国内最重的510吨挂篮悬臂灌注工艺进行悬灌梁浇筑,第一次实现一次现浇1600立方米超大体积混凝土完成了高达15.1米的主桥零号梁段施工,大桥一期工程完工后,还通过了鲁班奖的现场评定。
  重庆鱼洞大桥建成后,南部连接重庆市外环高速公路、渝黔高速公路出口,北部连接成渝高速公路,形成了重庆西南部主城区的快捷通道,将成为连接重庆主城巴南区和大渡口区得重要交通枢纽。
 
     
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