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１、这座桥位于涪陵区蔺市镇，是以前重庆到下川东的必经路。长174米，宽8.7米，全部用石头建造，迄今已有131年历史。为了避免库区蓄水后将它淹没，涪陵区决定对其实施“后靠搬家”。
这座桥是清朝光绪年间陈永恩先生主持修建的，前后耗时13年，用钱10多万元，用工1000多人。
2000年，涪陵禁止载重车在龙门桥上行驶，并作出搬迁该桥的决定。 2006年4月5日，涪陵区蔺市镇，三峡库区唯一一座需要整体搬迁的古石桥、拥有131年历史的龙门大桥开始整体搬迁。当地博物馆决定把古桥移往桥梁所在的梨香溪河上游300米处。整个古石桥的拆除工作会在5月份长江汛期来临之前结束。
２、三峡库区蓄水156米后，涪陵蔺市古镇有130年历史的石拱桥龙门大桥将被淹没，为抢救古桥，涪陵博物馆准备将其进行整体搬迁，目前新桥址的测量工作已结束，即将开始向社会公开招标，为古桥挑选一位合格的“搬运工”。
涪陵博物馆馆长黄道健介绍，修建于清朝光绪年间的龙门大桥横卧梨香溪河口已有130年了，原来是邻近几个乡镇重要的交通枢纽。整座大桥全长173.5米，宽8.75米，高24.87米，跨度为31米，拱高也有13米，全由条石砌成，用石两万余立方米，而其中最重的一块石头重达14吨，四座桥墩每座都砌有16层条石，在当时没有任何机械设备的辅助之下，这样的工程令人难以想象。黄馆长说，石桥上雕刻的龙、鳌、蟾蜍、石狮、石人等石雕也展现了古代匠人精妙绝伦的手艺。
三峡库区三期蓄水后，古桥将被淹没在水下9米，当地博物馆决定将其整体搬迁，经过精细测量，只有梨香溪河上游300米外的周家河沟能完整“接纳”它。据悉，龙门大桥将是三峡库区唯一整体搬迁的古石拱桥。
因为古桥已有130岁，桥身出现塌陷、破损，因此对“搬运工”的挑选尤其严格，要求搬迁时对每一块石头都标号，重建时再“对号入座”，力求还原古桥原有的风貌。古桥的搬迁将在下月开始。
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