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黔江区细沙河特大桥

黔江区细沙河特大桥
 
黔江区细沙河特大桥
 
    2008年10月8日上午,黔江E3标细沙河特大桥下游岸最后一节拱肋吊装完成,这标志着细沙河特大桥下游岸顺利合龙。
  细沙河特大桥为渝湘高速公路的重点控制性工程,是全线唯一一座钢管混凝土拱桥。大桥现场施工条件恶劣,两岸为悬崖峭壁,呈“U”字形沟谷,两岸近直立。坡顶地形陡峭,灌木茂密,地形起伏很大,海拔在389~640m,起拱线距谷底水面有200 m的高差,给吊装工作带来了极大的困难。黔江E3项目部在业主、监理和公司的大力支持下,攻坚克难、锐意进取,不断完善施工方案,为大桥的顺利合龙打下了坚实的基础。据悉,项目部在大桥上部结构施工中,采用“先拱后梁”,即先成拱后架设桥面T梁的施工方案;主拱采用“无支架缆吊装、斜拉扣挂”工艺进行施工,首次将这两项施工工艺运用到实际施工中,实现了公司桥梁建设的又一次跨越。
 
     
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