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2008年10月28日上午10时，随着“轰隆”两声巨响，重庆市云阳县南溪大桥成功实施爆破拆除。这是三峡工程展开175米试验性蓄水以来，在三峡水库水位上升过程中实施的首起爆破清障。大桥在发挥最后一刻的交通功能后因失去存在意义和阻碍航道通行而悲壮“谢幕”。
云阳南溪大桥位于长江著名支流汤溪河岸的南溪古镇上，是过去“云奉公路”主桥梁，渝东重要的交通枢纽。该桥建于1976年，空腹式石拱桥，全长147米，主孔跨径90米，当时属川东石拱桥单跨第一。如今，大桥两岸的古镇居民随三峡移民整体搬迁，交通被新建的“渝巴路”取代，昔日潺潺流水的桥下小河今变库区三级航道。据悉，该大桥和巫山龙门大桥将成为三峡175米蓄水最后爆破的道路清障设施。
2009年5月1日，云阳县南溪大桥建成通车。南溪大桥位于云阳县南溪镇卫星村和水市村之间，横跨汤溪河畔，是连接渝巴路和渝巫路的重要通道，也是全县最大乡镇的南溪镇连接渝巴路的控制性工程。该桥全长261米，桥面宽9米，概算总投资1800多万元，属移民复建大桥，从2007年6月开工建设以来，云阳县交通局和施工企业狠抓质量管理和安全管理，在保证质量和安全的前提下，优化管理，加快建设进度，施工企业放弃节假日加班加点建设，在“五.一”节前夕顺利实现通车，为全县人民献上一份厚礼。
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