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鸡西市中兴立交桥
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鸡西市中兴立交桥
 
    1984年9月29日,在鸡西人热切的企盼中,位于市区南北向中心大街与鸡西———密山、鸡西———恒山国铁线路以及东西向兴国路交叉处的中兴桥剪彩通车了。
  一座在外地人看来就是一个过铁路的桥洞子剪彩通车,缘何让鸡西人如此兴奋?《鸡西日报》有过这样的描述:“当天夜里,桥头灯火辉煌,市民扶老携幼地流连于此,久久不愿离去。有人感慨万千,有人潸然泪下。面对此景,有的外地人曾不无揶揄地说:‘鸡西人真寒酸,就这么一个桥洞子,竟使些许者为之动容!’”
  而外地人哪里知道,那时的鸡西城确实“堵得慌”。当时的市中心鸡冠区,就有一句很流行的顺口溜:“南山大坡道,北边大河套;东西两道口,一堵就乱套。”这里说的东道口,就是说的中心大街的这个铁路道口。
  曾几何时,这个铁路道口一天堵车达16个小时。开始时,每过火车就放下横杆;后来挡不住了,又换成了铁栅栏。据有关部门计算,这个铁路道口,每年车辆堵塞损失费和交通事故费在百万元以上。
  1984年2月,当时被称作中心大街立交桥的工程开始建设。主桥设计由哈尔滨铁路局设计处主设计,其余为市建委工程科设计。工程总造价为588万元,其中,铁道部筹资200万元,省政府投资60万元,省交通厅筹资50万元,鸡西矿务局筹资150万元,地方城维费投资128万元。中兴桥为下穿式三孔钢筋混凝土封闭框构,桥宽24.4米,两侧人行道各宽2米,桥长31.2米,桥高6.7米,机动车道净高4.2米,人行道净高2.85米。该桥取中心大街和兴国路两条街路的第一个字,即“中”和“兴”,故命名为中兴桥,也蕴含着鸡西人企盼从此踏上中兴之路的企盼。
  中兴桥建成后,结束了原铁路道口多年来严重堵塞交通的历史,加快了市区交通运输的节奏,其社会效益与经济效益都非常可观。
 
     
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