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西虹桥位于齐齐哈尔市中华路西段，横跨劳动湖水系，是连接湖东、湖西的重要交通设施。西虹桥原名平定桥，俗称西大桥，始建于清代，初为石头木板桥。民国17年(1928年)，进行大修，将桥栏改为平式，桥宽2丈4尺。民国23年(1934年)因被大水冲毁而重修，桥长120米，宽6米。建国后，1949年至1950年又重修该桥，重修后仍为木质结构，桥长66米，宽6米，并定名为西大桥。1980年，市政府为适应全市工农业生产发展和人民生活的需要，决定改建西大桥。改建后的大桥为一孔钢筋混凝土桁架拱桥，桥长64米(净跨长30米)，桥总宽18.5米。荷载等级为：汽车15吨，挂车80吨；人群荷载400公斤／平方米。因桥身呈拱形，似天空彩虹，故名西虹桥；1980年9月27日竣工通车。随着齐齐哈尔经济迅猛发展，为进一步提高和改善城市基础设施，1999年随着中华路全面拓宽改造，西虹桥于当年7月爆破拆除重建，2000年10月1日前夕竣工通车。新建的西虹桥为钢筋混凝土结构的等跨3孔连续拱桥，桥长102米，宽42.5米，六车道双幅柏油路面，具有现代风格的豪华与凝重。
西虹桥，近80年历史，历经六次修建，横跨碧波荡漾、万紫千红的劳动湖，贯通笔直宽敞、车水马龙的中华路，雄伟壮观、气势恢宏的西虹桥，已成为齐齐哈尔市历史变迁、特别是新中国成立后城市建设、经济发展的见证。
现在的雄鹰桥，民间俗称“西大桥”，要说起这座桥的历史，那可久远了。
早在清代这里就有一座名为“平定桥”的石头木板桥！
民国17年(1928年)，进行大修，将桥栏改为平式，桥宽2丈4尺。
民国23年(1934年)因被大水冲毁而重修，桥长120米，宽6米。
史志记载，建国后的1949年至1950年，齐齐哈尔市政府曾经重修西大桥。此次重修将长度缩短、高度降低，成为长66米，宽6米的木质结构新桥。
新桥桥柱每排7根，比以前增加了2根，每孔为11根，比以前增加了4根。通车之际，将西大桥确定为桥名。
1980年，历经30年风雨的西大桥已经残破不堪，市政府决定对其进行彻底改建。改建后的西大桥为一孔钢筋混凝土桁架拱桥，桥长64米，桥孔净跨度30米，桥宽18.5米。因桥身呈拱形，似彩虹，故取名西虹桥
。 1980年9月27日，西虹桥竣工通车。
1999年随着中华路拓宽改造，西虹桥拆除重建，2000年10月1日前夕竣工通车，为三跨拱桥，桥长120米，宽42.5米,净高3.6米。
2014年8月西虹桥装饰改造工程启动，2015年6月竣工。工程建设采取冠名权出让方式，由雄鹰集团出资改建，至此改名为雄鹰桥。
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