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1985年统计，伊春区内修建大小桥涵14座，总长649米。桥涵分为永久性桥梁、河堤涵管、公路桥涵3种，其中永久性桥梁3座，全长524米；河堤涵管7座，全长105米；城区内公路桥涵4座，全长20米。主要桥梁有伊春大桥、伊春“五?七”大桥和伊春铁路大桥。此外，伊春东大桥正在修建中。
伊春大桥建于1964年10月，位于伊春河中游，是伊春区内最大的一座公路桥。伊春大桥全长204米，宽7.5米。大桥上部为重力式钢筋混凝土结构，6片T型梁，下部为重力式墩台。全桥共9个桥墩、2个桥台。1979年伊春大桥扩建，增加40片T型梁，18个柱式桥墩、4个桥台。扩建后的桥宽17米，其中车行道12米，两侧人行道各2.5米。汇水面积2466平方公里，水位标高233.1米。伊春大桥建筑投资69万元，扩建投资95.2万元。伊春大桥是连接伊春河南北公路交通的主要通道。
伊春“五·七”大桥横跨汤旺河，是东升乡通往城区内的必由之路。伊春“五·七”大桥原为森铁桥，建于1950年，桥长110米，宽5米，桥墩为混凝土结构，桥面为木制结构，铺有窄轨铁路，主要用于木材运输。1968年，大桥翻建，桥长延至150米，宽扩至8米，其中车行道4米，两侧人行道各2米。翻建后的伊春“五·七”大桥为混凝土结构的永久性桥梁，全桥有桥墩10个。
伊春铁路大桥始建干1953年，位干伊春河汇入汤旺河处附近。大桥全长170米，宽5米，全桥9座混凝土桥墩，桥面及防护栏为钢材结构，系铁路专用大桥。
伊春东大桥干1985年1月21日破土动工，位于伊春大桥东1.9公里处的伊春河上。工程设计桥长186.5米，宽14米，其中车行道9米，两侧人行道各2.5米。设计结构，上部为钢筋混凝土钢架拱，下部为重力式墩台，共3个桥墩，2个桥台。伊春东大桥建筑投资160万元，计划1986年竣工。
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