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长春市长春大桥
〈〉〔安全桥、南关大桥〕[]{}

长春市长春大桥
 
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    长春大桥距今已有72年的历史。它的前身长63.64米,宽4.55米的木桥,位于旧城南门附近,叫全安桥,又称南关大桥。1931年“九·一八事变”后,日本关东军占领东北,鉴于当时的南关大桥是长春通往吉林的要道,日本关东军在1932年开始着手修建新桥,新桥很快建起,长96米,宽7.8米。1951年大桥经过加固,正式更名为长春大桥,它东西分别连接着吉林大路和解放大路,是连接长春东西城区的纽带。随着岁月的推移,大桥已经满足不了交通和防洪的需要,长春市政府决定对其进行全面改造,并把其改造工作列为2004年长春市重点工程——“九路三桥”改造工程。据了解,新大桥将在今年10月之前完工。

  新建成的长春大桥全长143.4米,宽47米,双向机动车道都是4车道,中间设置了7米分车带,以后通行车辆荷载最高可达70吨,设计使用年限70年,设计泄洪能力为每秒853立方米。长春大桥的建成,对于缓解中心城区交通紧张状况将起到重要作用。同时,长春大桥的设计也充分考虑到它所处的地理位置,建设成了拱桥,拱桥最大的特点就是景观桥的特性,加上景观灯、路灯、射灯的亮化作用,长春大桥必定会成为市民休闲的又一好去处。
 
     
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