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朝阳市燕凌大桥
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朝阳市燕凌大桥
 
    2015年11月3日,又一座连接大凌河东西两岸的跨河大桥——燕凌大桥,正式竣工通车,交付使用。
  燕凌大桥,是朝阳市城市基础设施建设的重点工程之一,是连接燕都新城与凤凰组团重要交通枢纽,是燕都新城总体规划路网的重要组成部分。为完善和发展城市基础设施功能,市委、市政府立足朝阳长远发展和人民群众生产生活的实际需要,决定在燕都新城段大凌河之上、第四道橡胶坝下游,再修建一座跨河大桥,以此连接燕都新城和对岸的河东城区。新落成的燕凌大桥,桥长520米,主桥为不等跨变截面预应力混凝土连续梁结构,长275米;两侧引桥均为五等跨预应力混凝土连续梁结构,长122.5米;桥梁宽度均为25.5米。下部结构为钢筋混凝土钻孔桩基础,主桥及引桥桥墩均为异形墩。设计荷载为公路I级;设计行车速度每小时60公里;设计洪水频率百年一遇;抗震构造设施按8度设防。
  燕凌大桥位于城区段大凌河下游,在征集桥名之前被称为燕阳山南路凌河大桥。大桥气势雄伟,横跨大凌河,简朴造型掩映在现代化的都市和天然的凤凰山景区之间,是朝阳北部市区的又一标志性建筑。燕凌大桥竣工通车,改善了新城区交通环境,提升了城市形象和品位,功在当代,利在千秋,是造福朝阳人民的民心工程,对建设和谐社会、打造信心朝阳具有重大深远的意义。从重点民生项目角度看,燕凌大桥工程,是市委、市政府心系人民群众,是全市上下团结拼搏,合力建设朝阳的最新成果,是朝阳人民的骄傲和自豪,也是全市交通发展的又一个重要里程碑。
 
     
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