| |
2015年11月3日，又一座连接大凌河东西两岸的跨河大桥——燕凌大桥，正式竣工通车，交付使用。
燕凌大桥，是朝阳市城市基础设施建设的重点工程之一，是连接燕都新城与凤凰组团重要交通枢纽，是燕都新城总体规划路网的重要组成部分。为完善和发展城市基础设施功能，市委、市政府立足朝阳长远发展和人民群众生产生活的实际需要，决定在燕都新城段大凌河之上、第四道橡胶坝下游，再修建一座跨河大桥，以此连接燕都新城和对岸的河东城区。新落成的燕凌大桥，桥长520米，主桥为不等跨变截面预应力混凝土连续梁结构，长275米;两侧引桥均为五等跨预应力混凝土连续梁结构，长122.5米;桥梁宽度均为25.5米。下部结构为钢筋混凝土钻孔桩基础，主桥及引桥桥墩均为异形墩。设计荷载为公路I级;设计行车速度每小时60公里;设计洪水频率百年一遇;抗震构造设施按8度设防。
燕凌大桥位于城区段大凌河下游，在征集桥名之前被称为燕阳山南路凌河大桥。大桥气势雄伟，横跨大凌河，简朴造型掩映在现代化的都市和天然的凤凰山景区之间，是朝阳北部市区的又一标志性建筑。燕凌大桥竣工通车，改善了新城区交通环境，提升了城市形象和品位，功在当代，利在千秋，是造福朝阳人民的民心工程，对建设和谐社会、打造信心朝阳具有重大深远的意义。从重点民生项目角度看，燕凌大桥工程，是市委、市政府心系人民群众，是全市上下团结拼搏，合力建设朝阳的最新成果，是朝阳人民的骄傲和自豪，也是全市交通发展的又一个重要里程碑。
|
|
省份列表 
朝阳篇 ┇ 下一座