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１、星海1号大桥位于大连星海湾马栏河入海口处，全长134.444米，桥宽9米，大桥主要靠西岸索塔吊承。索塔全长81.204米，自重424.3吨，背索一共4根，每根重11.225吨，长92.67米。由于索塔加工场地离大桥位置约180米远，只好从外地租来一艘1200吨巨轮浮吊船前来吊移。星海1号大桥全部采用钢体结构，桥面采用塑胶板，桥下河面无一根立柱，可引船，是一座美丽的景观桥，大桥预计2006年7月1日竣工。届时将大大方便游人，缩短从滨海路到星海湾的时间。
世界首例主缆为柔性支撑的自锚式空间网索桥——“星海1号桥”的索塔“星海1号桥”横跨马栏河东西两岸，全长134余米，宽9米。钢铁主塔自重424吨，总长81米，倾斜角度是70度，最高点距地面76米。
２、大连挑月桥，位于星海湾广场东南角，横跨马栏河，游客从百年城雕走来，可以从桥上步行到对面进入滨海路西段。这是一座单柱斜拉步行桥。承重的立柱是蓝色的，拉索是红色的，桥面是灰色的，栏杆是白色的。主柱倾斜，桥面平缓，造型新型，色彩丰富，是星海湾广场的一个标志性建筑。挑月桥由索塔、箱梁、缆索、锚碇等部分组成。桥长130.544米，宽9米。箱梁即桥面由42根直吊索和38根斜吊索拉起，这80根吊索与5根主索连接，主索与索塔连接，索塔则由两根长92米，重11吨的背索拽住。索塔安装是“挑月桥”施工最难的部分。索塔重500吨，采用1200吨吊船，分平吊－竖转－安装背索三个步骤完成。索塔像倚天长剑竖立在星海湾畔，增加了此桥的雄伟气势。
挑月桥”的建成不仅为滨城大连增添了一道靓丽的风景，更缩短了从滨海路到星海湾的距离，为游客，市民提供了方便。 |
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