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长兴岛大桥位于辽宁省瓦房店市复县长兴岛镇，跨越渤海岔子河。长兴岛桥是一座3跨83.6＋176＋83.6米的双塔斜拉桥，全桥长355米，桥面宽9米。长兴岛大桥由辽宁省交通勘测设计院设计，由辽宁省公路工程局负责施工。大桥于1977年9月25日开工，1981年9月10日建成通车。
长兴岛大桥是我国第一座密索斜拉桥，在此之前建造的斜拉桥多为稀索小跨径桥，跨径一般不超过130米。密索设计的成功，不仅使长兴岛桥的主跨达到176米，也为以后斜拉桥跨径的增长提供了关键的技术和施工经验，为我国成为世界上数量最多、跨径最大的斜拉桥大国奠定了基础。
长兴岛斜张拉力跨海大桥全长355米，宽10米，单孔最大跨度176米，两个重力式基础桥墩屹立于波涛涌浪之中。长兴岛大桥是中国第一座斜张拉力跨海大桥，1976年9月25日施工建设，1981年9月30日竣工通车。
长兴岛大桥桥墩之上，设有两座钢筋混凝土门式索塔，塔高42米，104根镀锌高强度拉索经由塔顶伸向两侧，呈扇形下伸斜吊桥身，宛如一只巨手紧拽着庞大的桥体。长兴岛大桥桥下设计五级航道，供船舶往来。大桥气势雄伟，造型精美，在闪金耀银的碧波之上，犹如天外飞来的雄鹰展翅不落，又似一条锦衣玉带，把长兴岛和辽东半岛紧紧地连在一起。长兴岛大桥的建立，开辟了长兴岛陆路交通的新纪元。今人有诗赞曰："大桥飞架誉辽东，斜拉全凭立塔雄。跨海卧听潮汐语，夜观渔火晓迎风。"
可惜，这座天朝第一座斜拉桥遭废弃了。原因是旁边又建起一座大桥——大连城八公路长兴岛大桥，这座桥没有用了。可惜啊！ |
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