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本合同段为滨海公路锦州市前三角至北小柳段工程第五合同段，起点桩号为K34+800，终点桩号为K36+400，路线全长1.60公里，包括K35+622哈达铺大桥及K31+172中桥、K32+457中桥，本标段路基为哈达铺大桥的引线部分。
哈达铺大桥新建工程第五合同段于2008年10月26日与业主锦州市公路管理处签订施工承包合同。合同工期2008年10月28日开工，2009年9月末交工，实际完工日期为2009年9月末，2009年9月项目正式通车。
K35+622哈达铺大桥全长969米，上部结构式（13×30+3×40+15×30）30米、40米预应力砼T梁、柱式墩、肋板台、灌注桩。
附：
2009年9月8日，锦州市滨海大道项目办表示，为了更好地体现锦州地域的特点，让大桥的名称更体现大气、宏观的意图，滨海大道建设指挥部决定将三座大桥的名称更改。下一步，与桥名相关的桥铭牌、标志牌等的制作都将采用新桥名。
此次更改名称的三座大桥分别是小凌河一号桥，也就是原来的赵屯大桥；小凌河二号桥，也就是原来的何屯特大桥；还有哈达铺大桥。更改大桥的名称，主要是因为，这三座桥原来使用的是原来所属具体村屯的名称，但均和村子还有九公里左右的距离，考虑今后周边的发展，这里一定会发生很大的变化。而且原有的名称中除“屯”就是“铺”，这样虽符合桥梁建设一贯的命名方式，即在哪个地方建设就取其地域具体的位置名称，但滨海大道建设指挥部的人员认为，在辽宁滨海大通道这样一条具有划时代意义的大道上，在这样一个优美的环境里，取其具体村屯的名称显得略“小气”了一些。大桥的名称应该从更广泛的意义上着手考虑其新名字。
于是，经过研究决定，三座大桥的名字应取其一定的意义：小凌河一号桥位于开发区这个新的填海造地的位置，今后要在这里建设一个美丽的新兴城市，故将其名称改为滨城大桥；小凌河二号桥处于小凌河入海口的位置，故将其名称改为小凌河海口大桥；哈达铺大桥是滨海大道凌海境内惟一的一座大桥，为了确定公路的走向和具体位置，故将其名称改为凌海大桥。三座桥名字的更改从一定意义上讲，既起到了指引方位、对外宣传的作用，又显得很大气，有一种现代的气息在其中，还兼具一定的纪念意义，可谓一举多得。
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