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衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
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衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
 
衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
 
衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
 
衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
 
衡水市前进街跨京九、石德铁路立交桥
 
    2012年7月19日7时35分,衡水市前进街上跨京九、石德铁路立交桥主桥转体成功。据了解,该桥转体球铰设置在墩顶,在国内非常罕见,属全国第二例。
  该桥转体主梁长度为2×65米,总重为9000吨,转体后两端分别有4.96米后浇段,成桥后为2×70米。该桥转体球铰设置在墩顶,在国内非常罕见,属全国第二例。与一般转体球铰设置在地面以下的承台上相比,该桥转体施工工艺新,转体系统的安装精确度要求更高,球铰安装的中心误差和平面误差都要求控制在1毫米内,滑道的平整度也要求控制在1毫米之内,实际为0.17毫米。转体施工采用ZLD300型千斤顶进行,主桥转体非常顺利,转体线速度达1.8米/分钟。
  该市前进街上跨京九、石德铁路立交桥作为景观大道、迎宾大道的重要节点,是制约衡水市区南北通行的瓶颈。其中主桥转体是该工程最关键的一道工序。为迎接2012衡水湖国际马拉松比赛,衡水市城管局参战干部职工严格按照市委、市政府工作部署和时间节点要求,精心组织施工、设计、监理等单位,通过进一步优化施工方案、克服众多难题,顽强拼搏、全力一赴,加快工程进度。
 
     
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