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井陉大石桥又叫城关大石桥。它位于城关城东，飞跨于滔滔绵河之上。桥西端接东关东大街，桥东端与河东村边的307国道成丁字交接。它是城关一带连接绵河两岸的重要桥梁通道，也是井陉境内现存规模最大的古代桥梁建筑。
清乾隆以前，由县东部到城关的大路主要有两条：一条经由获鹿、平山经威州、青石岭、横涧、凤凰岭、石桥头进北关入城；另一条由获鹿经上安、东天门、微水、横口、张村到庄旺村东，西折经庄旺村，与石桥头凤凰岭北大道汇合入城。昔日河东以东、以南的庄村，但因无桥梁沟通，要想进城或与城西城北的村庄来往却是非常不便，只好——一靠渡船，二靠枯水季节架木桥通行。到了乾隆年间，社会经济发展，人口增加，因交通不便，严重影响了绵河两岸人民的往来和商业贸易的发展。于是，在乾隆四十五年（一七八0年）由井陉知县徐时得倡导拨银与县中士绅捐银修建桥梁，历时数年始成。自此，沟通了两岸人民交往，大大方便了城关一带的交通，也促进了井陉经济文化的发展。
建成的桥梁为连拱形式，全部用青石砌成，因称“大石桥”。原为十二孔，长二十余丈，宽二丈，高六丈。桥东西端各置有一对高五尺的石雕狮子。桥两侧为高三尺的青石栏板和石望柱。石望柱顶端分别镌刻有狮、猴、鹰等动物形象的石雕。这些石雕造型生动，神态各异。或幼狮爬在母狮肩头上戏耍玩闹，或雄狮昂首怒视远方，或猕猴静坐若有所思，或苍鹰飞落捕捉白兔……雕刻风格或粗犷或细腻，形象逼真，惟妙惟肖。是清代雕刻艺术珍品。
大石桥建成后不久，便遇上乾隆五十九年（一七九四年）绵河大水。城关一带洪水成灾，冲毁西门霍都堂墓及西关阁以西民居大半。大石桥东端数孔也被冲垮。嘉庆六年（一八零一年）绵河又涨发，又冲去大石桥东端一部分。先后两次大水，共冲垮大石桥东端桥墩六孔，仅余西部六孔。自此到民国初百余年间殆无能力重修，致使两岸交通又处不便状态。民国十七年（一九二八年），晋奉战争结束后，因井陉是晋奉战争主要战场，受害极大，为“善后赈灾”之列。县中各机关同仁，遂呈请平津卫戍司令部批准，抽取煤捐若干，办理工赈。因山西阎锡山军队经常从此桥经过，到井陉筹粮筹草，也很同意修复此桥，曾拨款一万元资助，修复大石桥。历时年余，到民国十八年四月将东端六孔补修完整，竣工时邀请城关一带知名士绅商议给桥命名，1912年9月孙中山坐火车到山西视察，在当时的井陉车站停车，接见了井陉地方官员和当地知名士绅。于是大家决定将此桥命名为“逸仙桥”，并镌刻匾额嵌于桥孔之上。此桥又畅通三十余年。到一九六六年八月间绵河发水，又将东端五孔冲毁。同年十月又进行修复，到一九六七年六月补修完整，通行至今。现在的大石桥全长一百零九米，宽六米，高八米，共十一孔。西端六孔是清乾隆时原建筑，桥面上还保存有初建时的三十八对石望柱雕刻。中间留有民国时重修的一孔。东端四孔为一九六六年新修的。前几年又整修一次。
大石桥自初建至今已二百余年，仍是城关一带沟通绵河两岸的主要通道，而且，同一桥保持着三个历史时间的建筑特色，实在难得。 |
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