唐山曹妃甸铁路特大桥——【老百晓集桥】

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唐山曹妃甸铁路特大桥

〈〉〔纳潮河铁路桥〕[迁曹铁路桥]

	迁曹铁路曹妃甸铁路特大桥是全线的重点控制工程，全长7478米，为双线桥梁，它也是绝大部分站立在水中的一座长长的铁路桥，下部结构有桩基1973根、桥墩台243个，上部结构的现浇4处15孔共339.44米，架设预制梁227孔。　　在沟通人工岛东北角的第三港池与西南侧第二港池的跨度为1400米的纳潮河段上，有一段被叫做“纳潮河铁路桥”，跨纳潮河段的水深6至18米，为连续箱梁结构。唐山市迁曹（曹妃甸）铁路主跨128米系杆拱的纳潮河铁路特大桥，总造价2.1亿元，全长1830.5米，全桥共54个桥墩，2010年4月竣工通车。