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此石桥横跨于济源市梨林镇瑞村南边漭河之上,与207国道瑞村桥相邻。桥横面东北—西南向,全长58.8米,宽5.4米。两端引桥各长11米。石桥为板梁结构,共十八孔,每孔宽1.45米,高2.0米,桥墩宽0.6米,板梁厚0.3米,桥面、桥墩为长条石砌成,桥面石块较大,中部碾出两条约18厘米的车辙,整个桥面中段一段一段不连续出现下凹,两端引桥为小斜坡。桥两侧砌条石,在两条石相邻处嵌入铁八角以连接固定,现已锈迹斑斑。条石上原凿坑安插有铁栏杆,现已佚,仅坑内残存一截铁杆。桥面两边为地栿石,宽0.4,厚0.3米,两侧分别有燕翅板,与桥身呈25度夹角。
《济源县志创建仙灵桥记》载:“仙灵桥,在瑞村南,雍正十三年邑之善士李国安、石象乾等募建,邑绅何达善有记”,所提仙灵桥即瑞村石桥,为雍正十三年八月动工,乾隆三年四月(1738年)竣工。漭河是季节性河流,在雨季桥及两岸的良田常常被洪水淹没,因此此桥的建造就按漫水桥来设计,能经受洪流的冲击,古朴而实用。
清至民国,瑞村石桥一直是连通瑞村周边漭河两岸的水上交通要道,抗日战争时期担着军粮运输的任务,新中国成立后仍是太行山南麓及五龙口镇、梨林镇、轵城镇、坡头镇等村民运输特产、生产生活的重要通道,直至西侧新建207国道架起高桥以后此桥渐渐不再使用。
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