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１．工程概况：鄂东长江公路大桥位于长江中游黄石市与黄冈市交界区域，是沪蓉国道主干线湖北省东段和国家高速公路网规划中大庆到广州公路湖北段的共用过江通道。大桥位于武汉下游约140km(航运里程)。北岸为浠水县，南岸为黄石市。B标在黄石市一侧，里程桩号从K6+514.00至K8+099.50。大桥主桥长1476m，为双塔双索面混合梁斜拉桥，桥跨布置为（3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5）m，其中主跨926米，位居国内第二、世界第三，其箱梁钢混结合段设在中跨侧距索塔中心线12.5米处，边跨采用预应力混凝土箱梁，其余主跨901米均采用钢箱梁。南岸跨堤滩桥为（3×67.5+45）m预应力混凝土连续箱梁。主桥及滩桥的桥面全宽均为38m，双向六车道。南引桥为20×30m预应力混凝土简支变连续小箱梁（B标不含小箱梁预制、安装工程）。
合同造价：鄂东长江公路大桥总投资28亿元，B合同段合同造价价2.82亿元，工期36个月,主要包括南索塔、南引桥、南滩桥工程，南索塔（主6号墩）。其中索塔基础为28根Φ2.5m钻孔灌注桩；承台为42m×23.25m×8m，混凝土7785m3；索塔总高236.5米，共120根斜拉索，最长一根达494m，重37.3吨。
建设单位：湖北鄂东长江公路大桥有限公司
设计单位：湖北省交通规划设计院/中交公路规划设计院联合体
监理单位：西安方舟工程咨询有限公司
２．湖北鄂东长江公路大桥业经国家发展和改革委员会发改交运[2005]2684号文批准建设，是国家和湖北省交通重点建设项目。2006年8月18日大桥建设正式拉开序幕，2010年9月28日上午8时30分，鄂东长江大桥全面建成通车。
本项目起自黄冈浠水县，接黄梅至黄石高速高路，于浠水唐家湾附近跨越长江（即艾家湾桥位），止于黄石，接黄石至武汉高速公路。路线全长约15.149KM，其中大桥全长约6.3KM，主桥主跨为926米组合梁斜拉桥，居世界同类桥梁第二位，为湖北第一桥。新建接线长约4.9KM，改扩建路线长约4KM；全线在散花、花湖2处设置互通立交。
2010年4月17日。鄂东长江公路大桥正式合龙，将于2010年10月通车运营。鄂东长江大桥主桥主跨926米，位居混合梁斜拉桥世界第二位，仅次于在建的香港昂船洲大桥。鄂东长江大桥位于黄石水道上游，是沪渝高速公路湖北省东段（武黄高速、黄黄高速）和大庆至广州高速湖北段的共用过江通道。 大桥全长约6.3公里，为双向六车道设计，2006年8月动工，总投资近30亿元。它也是我省首个以社会资本为主，国家、民营等多元化投资管理体制下的特大型桥梁。 鄂东长江大桥是黄石境内第二座长江大桥，紧邻已有的黄石长江大桥。后者由于建设年代较长，技术标准较低，桥梁宽度（19.6米）与设计时速（80公里/小时）都已不能满足交通需求，一直都在超负荷运转，可谓“累得够戗”。鄂东长江大桥可大大缓解这一窘境。
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