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郧阳汉江桥位于湖北省郧阳县，跨越汉水，桥位在丹江口水库回水段。大桥为双塔、空间索面预应力混凝土斜拉桥。跨度配置８６＋４１４＋８６(ｍ），全长６０１ｍ。岸孔主梁４３ｍ，另配４３ｍ长地锚式平衡重锚固桥台。该桥主梁采用三向预应力三室单箱结构，全宽１５．６ｍ，中心高２．０ｍ，主梁与平衡重锚固桥台刚结，与索塔分离。跨中设置可抗剪、抗弯、抗扭的无轴力接头。索塔采用钻石形钢筋混凝土空心结构，全高１０８．５ｍ，桥面以上塔高９０．６２ｍ，塔基为每座索塔用１５根φ２．０ｍ人工挖孔桩。每座索塔，河侧用２５对斜拉索支承主梁，岸侧仅４对，另２１对拉索锚固桥台上。拉索在梁、塔、台上的索距分别为８．０ｍ、１．２ｍ、２．０ｍ。拉索在现场制作，采用ＰＥ热挤护套扭绞型钢丝索，两端配置冷铸锚具。平衡重锚固桥台采用三向预应力锚箱，每台锚箱１６个箱室内填砾石与砂。该桥特点：１．背索主要锚于锚固桥台，提高了桥梁的总体刚度；２．采用空间索面，提高了梁的抗扭刚度；３．首次采用无轴力接头，增加了主梁的刚度和连续性；４．拉索集中于主塔上部单箱内，便于调整索力。该桥于１９９０年１１月动工，预计１９９３年建成。湖北省交通规划院设计。四川省桥梁工程公司施工。
郧县汉江大桥。号称“亚洲第一斜拉桥”，亦称“坝上第一桥”。该桥是沟通郧阳区城区和柳陂镇的一座双塔斜拉桥，跨越汉江，是209国道上重要桥梁。大桥于1990年11月7日开工建设，1994年2月1日试通车。是中国第一座地锚式大跨度预应力混凝土斜拉桥，当时同类桥梁中堪称“亚洲第一”。该桥通车，结束了从十堰城区过江到郧县全靠船只运载的历史。原国家主席李先念为该桥题名。
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