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十堰市双鸥铁路桥
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十堰市双鸥铁路桥
 
    双鸥铁路桥位于十堰城区朝阳路与南岳路交会处,于上世纪六十年代建成,桥上为襄渝铁路,桥下为朝阳路。建成之初,桥与路面高度在4.5米到4.8米之间。近年来,因我市大型车辆不断增多,加上多次道路维修改造后路面逐渐增高,导致铁路桥与路面间的净空距离越来越小 (改造前最低点仅有3.7米),常有车辆在该处被卡住或发生交通事故,导致交通受阻。同时,由于桥下道路最低点与百二河河槽底部高差只有60厘米,且该处河道纵坡较小,使得道路排水不畅。每逢汛期,积水情况频繁发生,车辆经过时极易熄火。该处与湖南路铁路桥、东风公司供应处铁路桥成为十堰城区道路交通运输的3道“关卡”。
  改造后,目前铁路桥下的限高已增至4.5米,道路内侧(靠近山体部分)增加了一条宽2米的人行道,人行道靠路一侧安装了护栏;道路外侧(靠河道部分)增加了一段高出河床一米的挡土墙,挡土墙上方还有花坛。据现场施工方负责人介绍,为了解决积水问题,他们在河道铺设了300米的排水管道,并增加了90米的污水管道,使雨水、污水分离;在桥两侧各设一条截水沟,可将道路上方流下来的雨水截留;在道路最低点设置平篦式双篦雨水井,通过埋设的排水管将道路积水引至河道中,基本解决了道路积水问题。
 
     
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