| |
双鸥铁路桥位于十堰城区朝阳路与南岳路交会处，于上世纪六十年代建成，桥上为襄渝铁路，桥下为朝阳路。建成之初，桥与路面高度在4.5米到4.8米之间。近年来，因我市大型车辆不断增多，加上多次道路维修改造后路面逐渐增高，导致铁路桥与路面间的净空距离越来越小
（改造前最低点仅有3.7米），常有车辆在该处被卡住或发生交通事故，导致交通受阻。同时，由于桥下道路最低点与百二河河槽底部高差只有60厘米，且该处河道纵坡较小，使得道路排水不畅。每逢汛期，积水情况频繁发生，车辆经过时极易熄火。该处与湖南路铁路桥、东风公司供应处铁路桥成为十堰城区道路交通运输的3道“关卡”。
改造后，目前铁路桥下的限高已增至4.5米，道路内侧（靠近山体部分）增加了一条宽2米的人行道，人行道靠路一侧安装了护栏；道路外侧（靠河道部分）增加了一段高出河床一米的挡土墙，挡土墙上方还有花坛。据现场施工方负责人介绍，为了解决积水问题，他们在河道铺设了300米的排水管道，并增加了90米的污水管道，使雨水、污水分离；在桥两侧各设一条截水沟，可将道路上方流下来的雨水截留；在道路最低点设置平篦式双篦雨水井，通过埋设的排水管将道路积水引至河道中，基本解决了道路积水问题。
|
|
省份列表 
十堰篇 ┇ 下一座