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武汉军山长江公路大桥是京（北京）珠（珠海）、沪蓉两条国道主干线跨越闻名于世的长江的共用特大桥，也是武汉市绕城公路的过江工程，大桥位于武汉市西南郊，距下游武汉关28公里，北连武汉蔡甸区军山，南接武汉市江夏区金口，全长4881米，其中桥梁部分长2847米，道路部分长2034米，扣除斜拉索锚固区宽度，桥宽33.5米，引道宽35米，是目前国内最宽的公路桥。主桥长964.0m，为5跨连续双塔、双索链、钢箱梁斜拉桥，建设总投资13.05亿元人民币。本项目拟采用BOT方式建设，1998年5月国家将军山长江大桥确定为内资建设项目。
军山大桥由正桥、引桥和引道三部分组成。经过综合比较认真研究，正桥主孔采用48.0+204.0+460.0+204.0+48.0 m的五孔连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主跨460.0m跨越长江主航道，主桥桥面宽38.8m（含斜拉索锚固区和风咀宽），是目前中国最宽的大桥，钢箱梁高3.0
m，其宽高比为12.93，比值之大属世界之最。桥塔采用分离式倒Y型空间索塔，索塔高163.5 m（承台顶以上），其基础（含承台、钻孔桩及采用的关键施工结构）为异形双壁钢围堰高桩承台。
大桥设计的主要技术参数有：计算行车速度120 km /h，双向六车道2×3×3.75 m，计算荷载汽车—超20级，设计最大风速27.6m/s，历年平均水深为23.0m，最大水深33.0m，最大水位落差18.0m，最大流速约2.5m/s。通航净高为最高通航水位以上大于18.0m，通航净宽为双向通航最小不少于150.0m。 |
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