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武汉市军山长江大桥
〈长江〉[京珠、沪蓉高速桥]

武汉市军山长江大桥
 
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武汉市军山长江大桥
 
    武汉军山长江公路大桥是京(北京)珠(珠海)、沪蓉两条国道主干线跨越闻名于世的长江的共用特大桥,也是武汉市绕城公路的过江工程,大桥位于武汉市西南郊,距下游武汉关28公里,北连武汉蔡甸区军山,南接武汉市江夏区金口,全长4881米,其中桥梁部分长2847米,道路部分长2034米,扣除斜拉索锚固区宽度,桥宽33.5米,引道宽35米,是目前国内最宽的公路桥。主桥长964.0m,为5跨连续双塔、双索链、钢箱梁斜拉桥,建设总投资13.05亿元人民币。本项目拟采用BOT方式建设,1998年5月国家将军山长江大桥确定为内资建设项目。
  军山大桥由正桥、引桥和引道三部分组成。经过综合比较认真研究,正桥主孔采用48.0+204.0+460.0+204.0+48.0 m的五孔连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主跨460.0m跨越长江主航道,主桥桥面宽38.8m(含斜拉索锚固区和风咀宽),是目前中国最宽的大桥,钢箱梁高3.0 m,其宽高比为12.93,比值之大属世界之最。桥塔采用分离式倒Y型空间索塔,索塔高163.5 m(承台顶以上),其基础(含承台、钻孔桩及采用的关键施工结构)为异形双壁钢围堰高桩承台。
  大桥设计的主要技术参数有:计算行车速度120 km /h,双向六车道2×3×3.75 m,计算荷载汽车—超20级,设计最大风速27.6m/s,历年平均水深为23.0m,最大水深33.0m,最大水位落差18.0m,最大流速约2.5m/s。通航净高为最高通航水位以上大于18.0m,通航净宽为双向通航最小不少于150.0m。
 
     
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