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曹家圈特大桥
〈黄河〉〔〕[津浦铁路桥]{济南市槐荫区吴家堡镇德州市齐河县祝阿镇}

曹家圈特大桥
 
曹家圈特大桥
 
曹家圈特大桥
 
    曹家圈特大桥是津浦铁路跨越黄河的一座特大桥。大桥1960年5月2日开工,因国民经济调整,1962年1月停工。1972年4月16日主体工程再次开工,1976年6月30日竣工,7月1日通行工程列车,1981年7月1日正式分流列车。 曹家圈特大桥位于泺口特大桥上游20公里处的曹家圈村,晏党线9公里处,河面宽480米,河道比较顺直,最大流速每秒3.81米,最大凌速每秒3.26米,最大流量每秒11800立方米,南岸堤防为黄河险工地段。
  全桥长5698.3米,为双线桥,其中:正桥5孔,计长530.65米,北岸引桥110孔,计长3597.3米,南岸引桥48孔,计长1570.35米;正桥由北向南每孔分别为112、120、120、112、64米之钢桁梁,引桥每孔为31.7米,预应力钢筋混凝土梁。 曹家圈特大桥由铁道部大桥工程局设计与施工,原设计为8孔各64米下承钢桁梁,公路、铁路两用双线钢桥,全长532.11米。1971年12月修改设计为60孔各长31.7米的预应力钢筋混凝土梁,和6孔分别长64、64、105.2、114.4、105.2、64米的钢桁梁之双线铁路桥,全长2484.145米。后经大桥工程局,山东省河务局和济南铁路局修改设计为:载重标准正桥钢梁中-22级,下部中-24级,引桥预应力钢筋混凝土梁中-26级,下部中-22级。全桥总投资7052.01万元。主体结构:钢结构8412吨,混凝土112719立方米,管桩21719米,混凝土梁632片,铺轨11475.2米,房屋13867.7平方米。使用水泥49252吨,钢材13833吨,木材19596立方米。直径55厘米管桩23796米。
 
     
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