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青州市万年桥
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    1、万年桥俗名北大桥,位于古南阳城北门外,始见于宋仁宗明道年间,中间历经修葺,古时的最后一次重修是在清朝嘉庆年间,迄今已180 多年了。青州万年桥是一座七孔石桥,长65.3 米,面宽8 米,高7.9 米,拱跨度宽5.4 米。桥两端各有较宽的引桥面,东西两面有栏杆,并衬有石狮、宝瓶各16 对。栏杆上有明朝的浮雕《二十四孝图》和缠枝牡丹。西面应水的六个桥墩上端,刻有一米见方大的龙头,人们叫它龙吞口。寿光县安致远在修桥碑记中说:“北门锁匙,晨关乍起,邦人士女,衽接肩摩,南北交错,河桥成市,……”可见当时桥上交通畅达,行人熙攘的繁华景象。青州万年桥体现了我国劳动人民高超的建筑艺术,它雄伟壮观,坚固耐久。近70 年来历经4 次特大洪水的冲击,并无半点损伤。目前更是行人如流,车辆如梭。虽负重累累,但坚固程度仍不减当年。万年桥历经风雨,饱尝沧桑。日本侵略军的铁蹄践踏过它;国民党的军用飞机轰炸过它;十年浩劫更把它糟蹋得千孔白痍,面貌全非。几年前经过整修、加固,按其旧制,大桥两侧刻有《二十四孝图》以及十九对石狮与宝瓶,恢复了原桥雄姿。

  2、万年桥,俗称北大桥,原称南阳桥,架在北门街与玲珑山南路交接处的南阳河上,旧时曾是青州南阳城与东阳城间的咽喉。宋王辟之《渑水燕谈录》记载:“青州城西南皆山,中贯阳水,限为二城。先是跨水植柱为桥,每至六七月间,山水暴涨,水与柱斗,率常坏桥,州以为患。”宋明道间(1032~1033年)夏竦知青州,垒巨石固河两岸,用数十根大木相贯,架为无柱飞桥,造就了我国第一座木结构虹桥。曾肇撰《修桥记》,宋代著名书画家米芾书丹,立碑。元代郝经留下了“饮马南阳桥,摹玩米芾书”的诗句。后来汾汴河上的飞桥多是效法青州南阳桥所建。明弘治七年(1494年),水泛桥毁。万历二十二年(1594年)增修,建为七孔桥,“石崖天设,铁柱钉连”。桥墩迎水面呈三角形,雕龙首长鬣水兽。桥两边设石栏,栏柱顶端雕石狮、宝瓶,栏板雕“二十四孝”图及其他纹饰。希望永久不坏,改名“万年桥”。清康熙三十年(1691年)、嘉庆六年(1801年)、民国二十四年(1935年)相继又修。“文革”期间,栏板雕饰被毁。1986年,青州市人民政府拨款重修,复制栏柱,镌刻图案,重雕石狮、宝瓶。重修后的万年桥,长86米,宽9.4米,高9米。万年桥历经沧桑,不愧为我国建桥史上的一份杰作。
  20世纪90年代以来,青州市人民政府多次筹资对万年桥东西两侧予以整修,河两岸砌以石壁,桥东侧,河阴建仿古城墙。河南岸置草坪,种花草,植松竹,垒假山,搭小桥……这一切与古老的万年桥相互组合,形成一道新的亮丽的风景线。
 
     
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