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大同市开源桥
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大同市开源桥
 
大同市开源桥
 
    开源街御河桥是我市横跨御河的第七座大桥,工程于2014年5月开工建设,西起友谊街、东至永和路,全长2.7公里,道路规划红线宽度50米,双向8车道,桥梁总长535米。开源桥整体设计体现“以人为本”的理念,主塔设计为双肢独塔“人”字型双索面斜拉桥,空间结构复杂,总高度107.8米,两侧塔柱在65.6米高度合龙,扇形空间斜拉索64组,是我市现有桥梁中高度最高、施工难度最大的一座桥梁。在市委、市政府的高度关注下,在各方的共同努力下,开源桥的施工先后攻克了严寒地区大体积承台混凝土浇筑、曲线变截面塔柱、绕塔平台施工技术和大体积大吨位钢锚箱吊装定位等技术难关,获得业内多项科技创新成果奖,被专家评定为“国内领先”水平,并实现了开源桥御河东路互通立交,成为我市首座蝶状互通立交桥。

  开源桥主塔于2015年5月18日开工建设,全长2.7公里。御河东、西路跨线桥均设计为互通立交形式,其中御东新建匝道8条,御西既有匝道4条、新建匝道4条,16条匝道和开源街、御河东路、御河西路形成了蝶状互通立交,极大方便了御河东西路和开源街的互通,该桥为我市首座全互通蝶状立交桥。
  跨越御河的桥梁总长465米,包括西引桥、主桥和东引桥三部分。西引桥长99米,主桥采用两跨连续半漂浮体系,空间密索型布置,以主塔为中心往东西两侧各138米,东引桥长为90米。
  开源桥是我省首座双肢独塔“人”字型双索面斜拉桥,从上至下分为塔冠、上塔柱、中横梁、下塔柱、塔座五部分,两侧塔柱在65.6米高度合拢。主塔造型独特,正面、侧面均为曲线变截面形式。主塔正面呈“人”字型,侧面呈“Y”字形,每浇筑一个节段均需对模板尺寸进行调整,塔型控制难度较大。主塔钢锚箱安装高度较高,吊装高度在65.6-100.8米,且重量较大,最重节段可达63吨。
  开源桥由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计,总造价为4.889亿元,目前累计完成工程总量的50%,御河东路立交系统完成,已具备通车条件,预计6月底通车。东引桥主体完成,主塔封顶,钢箱梁板单元已全部加工完成,路基的边坡防护、钢箱梁支架基础正在加紧施工中。
 
     
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