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１、火炬桥在设计上采用了国际上的最新理念，创造性地使用三根弯塔柱组成斜拉桥主索塔结构，将桥面的荷载通过拉索分布到三根塔柱上。最重要的是，这三根弯塔柱也是对"三晋大地"的一种表象性总结，三根弯塔柱形成了三维变化的结构组合，它如同一朵迸发灵感与创新精神的火焰。此外，桥体的夜景灯光又采用了最具有吉祥意义的红色泛光灯照射塔柱，斜拉索采用白色灯光。夜幕降临，红色的灯光，象征着熊熊燃烧的火炬，用白色灯光连接起来的斜拉索，仿佛是千万只握着火炬的手，预示着太原人民团结一致，欣欣向荣。
火炬桥总长1490米，西起汾河西岸的新晋祠路，东接汾河东岸的太茅公路，道路设计标准为城市一级主干道，主桥道路的路面按双向八车道设计。行车速度分别是：主桥及主引桥为每小时60公里，匝道为每小时40公里。东西引桥长分别为416米和309米。主桥桥面宽50米，上跨滨河东西路，路面设计为双向八车道，最外侧两车道兼作变速车道，主桥桥面的设置分别为，中央分隔带宽3米，两侧机动车道宽14.5米，两侧机非分隔带宽2.5米，两侧非机动车道宽3.5米，人行道各宽3米。
火炬桥紧邻龙城大街，建成后交通流量相当密集，为有效解决交通顺畅问题，此次桥头的东西两侧分别设计了立体交通。火炬桥东侧桥头为全互通立交，主要是用于满足滨河东路上车辆的掉头，立交设置为两层，立交的重心放在滨河东路内侧。立交设计方案为苜蓿叶＋半定向匝道组合式立交。火炬桥西侧桥头立交的功能为全互通立交，立交匝道方案为近期和远期，近期交通流量小的布置为单向单车道，机动车道宽7米，匝道行车速度为每小时30公里至40公里。远期随着交通流量的增长，匝道将增设为双车道，路面设置为单向双车道，机动车道宽8米，匝道的设置将与汾河堤岸周边一并考虑，同时要满足防洪抢险需要。
２、山西省太原市2008年城建重点工程——汾河“祥云桥”，于08年6月26日上午开工兴建，山西省委常委、太原市委书记申维辰出席开工仪式，并下达“祥云桥”建设工程开工令。
汾河“祥云桥”西起新晋祠路，东接龙城大街，全长约1490米，桥梁标准宽50米，为双向八车道，设计车速为每小时60公里。建成后，她将成为省城南部连接汾河两岸的重要通道，同时也将是汾河太原城区段的第八座大桥。由于开工之日恰逢奥运火炬在太原进行传递，因此此桥被命名为“祥云桥”。
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