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杭州市之江大桥
〈钱塘江〉〔〕[钱江七桥]{}

杭州市之江大桥
 
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杭州市之江大桥
 
    【项目名称】:杭州市之江大桥,钱江七桥
  【开工日期】:前期工程于2008年12月18日动工,主体工程于2010年3月开始施工
  【通车日期】:2013年1月18日
  【桥梁类型】:为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用拱形门式索塔
  【设计标准】:双向六车道,80公里/小时
  【桥面技术】:采用预应力混凝土截面连续梁桥
  【桥梁定位】:城市快速道路,设置电梯系统,慢行系统
  之江大桥由市交投集团旗下交通投资建设管理有限公司承建、总投资达29.5亿元。之江大桥是杭新景高速公路延伸线,西与杭新景高速公路及绕城高速相接,东与规划彩虹大道城市快速路相接,按双向六车道高速公路标准建设,路线全长约5.6公里,设计速度80公里/小时。
  之江大桥包括一座过江桥梁,2处互通,分别与320国道、之浦路相接,跨过钱塘江后与彩虹大道相接。
  江中主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用拱形门式索塔。两个主塔高约97米,主桥长478米,分三个桥孔。其中主孔跨径为246米,两边的桥孔均为116米。据了解,这种斜拉桥跨度相对较大,桥墩较少,降低了对江面水流阻隔,同时对桥下通航的影响也较小。
  之江大桥还有一项极具人性化的设置,那就是特别增设的慢行系统。行人可以通过电梯到达人行道,远眺之江青葱山景,近览钱塘江磅礴江景。
 
     
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