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据《永康县志》记载，这座桥最早叫大花桥，木梁结构，元朝中期改建为石拱桥，在桥上盖瓦，并改名为仁政桥。以后数经水火灾害，屡圯屡修。清道光16年（1836年），唐先施大常、茂禄常与河东吕大常、吕冬常合修此桥。陈登友说，抗日战争时期，曾被敌机炸损。为了增加桥面宽度，修桥时拆掉了两边店铺，并在边上加设木头栏杆，使集市拥挤状况有所改善。
解放后，仁政桥与县城经济社会，以及人口增加现状不适应，每逢集市，桥上经常出现交通堵塞现象。
1954年，永康县人民委员会决定重修仁政桥。据当时参加该桥拆建，退休泥水工徐文潮回忆，该桥拆建施工由当时的金华地区建筑公司承包。永康泥水工会（永康建筑公司前身）的十几名石匠、泥水匠也参与施工，现这批师傅多数已作古。
1955年8月，大桥竣工。其时，恰遇抗美援朝胜利，战争结束。县人民委员会特将该桥命名为“和平大桥”。桥名由当时颇负盛名的书法家曹世治书写，用浮雕工艺镶嵌在大桥南侧，两端各镶一只飞翔的和平鸽，象征永久和平，桥名下镶有“永康县人民委员会造，一九五五年八月”文字。
到了上世纪八九十年代，这座6米宽、45米长的和平大桥又跟不上时代步伐了。每逢县城集市或庆祝游行时，该桥便拥挤不堪，经常堵车，人们不得不向华溪上游的三眼井桥或东库桥疏散。古老狭窄的胜利街、解放街，以及老桥都已严重制约着人们的生产生活。
1999年春，永康市委、市政府顺应时代要求，市民的愿望，决定拆建胜利街，重建和平大桥。是年6月，中国水电12局新建和平大桥工程施工队伍进驻工地，再次拆建和平大桥。
青石筑砌的原和平大桥，设计合理，取材、施工精良。当时，负责炸桥的爆破专家黄明军，连炸了3次才将这座为永康人民服务了45年的老桥炸塌。他深有感触地说，他从当志愿军在朝鲜战场上炸桥起，已炸毁大小桥梁100多座，从没炸到过这样坚固的桥。这和平大桥的质量堪称精品。他十分佩服这座桥的建设者们。
一年后，崭新的和平大桥又一次横卧在华溪上。这桥为下承式钢管拱桥，桥面宽20米，单孔跨度为50米，总投资300多万元。现在，这座桥已成为闹市区的一道亮丽街景，她将繁华的胜利街和解放街有机地连为一体。 |
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