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永康市石柱镇石柱桥

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	追溯石柱桥的变迁，历史可谓悠远，数百年间至少曾三徙其位、三易其名：李溪桥——康济桥——石柱桥。 　　清代道光《永康县志》载:“李溪桥，去县20里，明景泰初（1457），佥事冯城檄同知赵贤，督耆民李思杰、施孟达建。成化末（1487），圮于水。正德中（约1514），章德昭率众营建，久弗就。嘉靖二十三年（1544），佥事欧阳清捐俸为倡，檄僧德显募缘，合金、巨、温、处四府官民之力成之，永嘉郡知府洪垣记。后圮，路亦旋徙。邑绅士相度水势，别建一桥于上游，曰康济桥。” 　　何以称“康济桥”，始建哪年，由何人重建于何时呢？清代康熙《永康县志·康济桥碑记》有云，“桥成，颜曰康济。取古诗‘有谋必康济’之义，兼寓邑名于内”。这段文字阐明了“康济桥”桥名的来历，却未提及其始建具体时间，不过从康熙《永康县志》修订时间在康熙三十七年，可推测此桥在1698年以前就已建成。又清代光绪《永康县志》载，康济桥于“道光六年（1826），邑人李鹤庚、王儒璋、徐启璋、应道种、楼煜、徐行、王惟精、马圣帘、吕尚选、王钟佩、王凤起、王松年”等12人重新捐建。 　　由上可见，李溪桥始建迄今少说也有550多年，康济桥始建距今至少也有312年，而重建的康济桥亦有180多年了。 　　岁月悠悠，我对石柱桥的情愫有增无减。这不单是因其有绵长的历史；亦不纯是我的外婆家、妻子娘家及祖茔均处石柱桥两端，从幼年到老年，岁岁年年，与之如约不辍；而是近两年来受聘《永康市志》，在编纂军事志时，有幸接触丰富史料，从中发现，石柱桥穿越了古代刀光剑影，近代硝烟弥漫，饱尝了战争的创伤，经受了历代战火的洗礼，亲历朝代的兴替，见证永康的发展。毋庸讳言，就其所处的战略地位及其在浙江战史上所发挥的重要作用而言，它是我市（县）任何一座桥梁都无法比拟的，堪称当之无愧的一座英雄桥、光荣桥。 　　石柱桥，位于石柱镇，跨越李溪。据《浙江古代道路交通史》记载，李溪桥、康济桥“自唐宋至元、明、清止，都是驿道”必经之桥梁。它们是沟通浙江中部、南部的要道——建德至温州驿道中的一段。《永康县地名志》载：“永康县位于浙江省中部，处金、台、温三地区的交通要冲，县城和石柱都是重要枢纽”。建于民国22年（1933）4月1日的我县历史上第一座公路桥就是在康济桥基础上改建而成的。清康熙《永康县志》又载，“李溪桥，东浙要津也”。故此，历代兵家必争无疑。于是，围绕该桥，战事频频，兵燹累累的历史就清晰地展现在人们的眼前。 　　清同治元年（1862）五月初，太平军扼守石柱桥，专设兵卡，遭武平乡民团偷袭。太平军守军兵士10余人惨遭杀害。五月十二，萧大富亲率百数十名太平军战士出城，过李溪向石柱进发，还击民团，因寡不敌众，又全军覆没。 　　民国33年（1944）夏，正是国共联合抗击日军时，国民党二十一师某连驻防石柱，在石柱桥东岸隐蔽处构筑碉堡堑壕等工事，并在左侧岩山山顶上设机枪阵地。日军妄图通过石柱桥向浙南进犯，派飞机先在石柱一带上空侦察，未发现守军迹象。6月4日凌晨4时左右，日军100多人偷越石柱。二十一师某连官兵俟日军靠近桥头，即以交叉火力向其突然发起猛烈射击。爆破组迅速炸断桥梁。面对枪林弹雨和因暴雨形成的滔滔洪水，日军无奈退守叶园村，一部分利用民房仓促应战，另一部分趁着浓雾从下溪滩偷渡过河，企图从背后袭击守军阵地，被二十一师某连发现，在后项村进行严密封锁，迫敌军退回叶园村。在当地群众的配合下，守军迅速战领瑶山背，袭击龟缩在叶园村的日军。战斗相持三天三夜，打死日军指挥官3名。日军到了弹尽粮绝的境界，才突围而逃。 　　钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。1949年4月21日，中国人民解放军一举解放南京，国民党江南守军开始通过石柱桥沿金温公路亡命逃窜。国民党永康县政府与国民党驻永部队六O八团于5月3日成立了城防指挥部，特别督建了永缙公路上的石柱桥梁，为自己准备好退路。为打破敌人美梦，阻滞国民党军队逃窜，根据浙东临委指示，中共永武工委立马组织部队和地方党员、民兵破坏公路桥梁。5月6日晚，路东武工队在队长黄光跃的带领下烧毁了石柱桥，国民党残兵败将成了瓮中之鳖。遗憾的是，5月8日，人民解放军二野十二军三十四师一OO团二营六连，在追歼国民党白崇禧残部至石柱桥时，因桥毁，两辆军车失去联系，以张鼎祥为首的一辆军车（一排、二排战士），孤军前进，在前仓莲花井陷敌重围，虽经英勇奋战，终因敌众我寡，除一人幸免于难外，其余25名战士壮烈牺牲。同年6月，新的永康县人民政府组织力量抢修永东、永缙公路上的桥下、石柱桥，揭开了建设新永康的一页。 　　1997年和2001年，永康先后两次被列为省人民防空重点城市。2002年10月21日，市人防实施一次全省例行性防空音响警报试鸣和实际操作训练。石柱镇民兵对空射击分队在石柱桥南端制高点石柱岩山（别名石鹅山）构筑工事，以步机武器构成对空火力，当接到上级空袭通报时，迅即进入岗位，配合部队、武警、公安捍卫石柱大桥的安全。 　　昔日的“康济桥”虽于2009年的村镇建设和河道整治中拆去了，而在其下游30米处，建于20世纪70年代，后又因紧水滩电站建设需要，于1981年加宽而成的石柱大桥已静卧于李溪上，向人民娓娓地叙说着先躯的光荣历史，抒写着美好的未来。

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