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1、梅山大桥及接线工程起于沿海中线北仑段K15+525处，向南跨梅山港后至梅山岛，止于梅西盐场中部，接梅山进港公路，长2200米，其中跨海大桥长1487米，北岸接线长126.5米，南岸接线长586.5米。路线跨海域长度约1公里，北接线通过平面交叉形式与沿海中线北仑段相接。
2、设计技术标准：道路等级一级公路，设计行车速度60公里/小时，设计荷载为公路Ⅰ级，行车道数为双向四车道，行车道宽：2×（3.5+3.75）米，路基宽度28米，桥梁宽度28.4米，设计基准期100年，通航等级500吨级，设计洪水频率特大桥1/300，接线路基、涵洞1/100。
3、桥梁及路面结构：主桥桥跨为75+130+75米预应力混凝土连续刚构，北引桥为3×40m+5×40m+5×40m预应力混凝土连续箱梁，南引桥为5×40m+4×40m+4×40m+4×40m连续箱梁，主桥主墩和过渡墩基础采用钻孔灌注桩和整体式承台，主桥主墩采用双薄壁墩。过渡墩采用墙式墩，引桥基础为钻孔灌注桩，引桥桥墩采用墙式墩。桥面铺装及路面结构采用沥青马蹄脂碎石。
4、工程总工期24个月，2008年3月开工，2010年3月竣工。
5、工程投资情况：工程概算43886万元，其中工程费用33660万元。 |
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