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１、万年桥，架于宁海县城西面18公里双峰榧坑村东南大松溪上。乱石垒就，东首依岩而建，基础坚固。全长24米，跨径20米，宽5米，高14米。为全省跨径最大之单孔乱石孔桥。建于明末清初，以祈永久牢固不圮，称万年桥。又因在榧坑村旁，又称榧坑桥。
现为宁波市十大名桥之一。
２、耸峙于浙东高山上的最大“飞虹”――三星桥，座落在宁海县黄坛镇西25公里的崇山峻岭之中，今属双峰乡榧坑村，海拔约800余米。昼夜不息的大松溪，源于海拔900米的天台山望海岗，流经三星桥下，蜿蜒奔腾，汇入白溪。汽车上山经1个小时，绕了108弯，才能一睹它的风采。
三星桥，是宁波地域内最有代表性的古代高山乱石拱桥。
石拱，是弧形的建筑构造，在竖向垂直荷载作用下，拱将承受的竖向压力，引向二侧的支座，因此，即使是很薄的拱形，也能承载较重的负荷，其抗压强度远胜数倍于平板承载的负荷力。这种力学原理的应用，是从天然的拱发展为人造的拱，是远古人类的伟大发现。世界建桥史上的原始拱桥，在近万年之前已经出现。中国的拱桥至迟在2000年之前的汉代已有应用。现存于世的中国古代石拱桥数以万计，其中最令人称绝的是采用山溪的天然卵石堆叠的乱石拱桥，居然不用任何牵拉粘结材料，而能横跨于山乡水村，状若蓝天长虹，故这类单孔的石拱桥，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏长虹”句。
据《宁海县志》记载，“三星桥”又称“万年桥”，表示长久永固的意思。桥在清代乾隆年间(公元1736-1795年)重修。又据《三星桥碑记》记载，在清代咸丰三年(公元1853年)再次重修。经实测，三星桥的实际跨度为18米，乱石拱券的实际高度为10米，桥体基的厚度为7.4米。因此这座石拱桥的桥体为上小下大，横断面呈梯形，犹如一座城堡。桥面上铺泥沙、嵌卵石、设步阶，两旁置数十块天然大石作桥栏，通体没有任何雕琢。若逢雨后初晴，片片云在桥旁涌动，恍若置身于仙乡神都之中。
由于拱桥的特殊力学原理，因此选择以山体为桥基最为合适，三星桥就是建在榧坑村口的一个峡谷中。此石拱桥至今仍成为联结宁海和新昌之间山区交通的必经之路。据村民介绍，建造这类桥先要将木制的半圆形拱架架设在山谷中，然后在木拱券上由下而上堆砌带有楔形卵石，构成拱券，再砌桥体，接近桥面再铺设黄土、细石、石板或铺卵石等，达到增强强度和负荷的均匀。经数月后的自然承压，才将木制拱架拆除，“飞虹”就建成了。这种既原始又非常科学的古老建桥法，在三星桥得到最显著的体现，至今它已经历数百年的山洪和冰雪考验，风采依旧，因此荣戴浙东乱石拱桥中海拔最高、跨度最大的桂冠。
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