中国桥  主页  浙江桥梁  衢州篇   
江山市北关大桥
〈〉

江山市北关大桥
 
江山市北关大桥
 
江山市北关大桥
 
江山市北关大桥
 
    江山北关大桥桥跨的主径为40m+118m+40m,桥宽为24m,主跨缆索矢跨比为1/7。跨中主缆离桥面3m。主跨和边跨缆索均采用二次抛物线线形,每根缆索由19股127&5.1mm平行钢丝索组成。钢丝的极限强度为1670MPa,主缆直径280mm。缆索两端采用冷铸锚具,主缆跨过桥塔顶的铸钢索鞍,经过散索套后,呈辐射状分散开,穿过各自导管锚于加劲梁的端横梁上。主塔是2根塔柱和塔顶及桥面2个横梁组成的两层门式钢筋混凝土框架结构。桥面以上塔高23m,全高35.77m,塔柱采用矩形实心截面,由塔顶处的250cm×150cm渐变到桥面处的250cm×200cm,塔顶设置索鞍。桥面处伸出牛腿用以支承钢筋混凝土加劲梁。加劲梁为双主梁截面形式,采用现浇钢筋混凝土梁格体系。每个塔柱两侧各设1根主梁,每根主梁高2.0m,宽1m,采用C50混凝土;对应于加劲梁的吊杆处均设置预应力混凝土横梁,中间横梁高1.8m,宽0.4m;加劲梁两端设置强大的锚碇,尺寸为高4.35×7.95×24.0m,用于锚固主缆索并用作压重。吊杆采用127&5.1mm高强镀锌钢丝组成的成品索,双层PE保护层,冷铸锚锚固体系。吊杆上端与索夹采用叉耳板销接,下端锚于加劲梁底部,从梁底张拉。吊杆基本间距5m,全桥共72根。
  该工程2003年9月18日开工,2005年4月30日胜利通车。经过三年的运行和测试,结构性能良好,本人作为该桥的现场监理,对自锚式混凝土悬索桥施工监理点滴体会作一阐述。
 
     
    资源来源——  
            
     
上一座 ┇ 浙江桥梁-衢州篇 ┇ 下一座
     
Copyright©2013-2017 中国桥 china-qiao.com 版权所有