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2014年11月16日，新建成的衢州市首座双矮塔斜拉桥——常山大桥正式通车。常山大桥长347.7米、宽28.6米，主跨108米，总投资约9158万元。常山大桥的开通意味着常山县老城区与城东新区实现跨江的加快发展。
自南向北跨越衢江的常山大桥，长347.7米、宽28.6米，总投资约9158万元，自2011年1月18日正式动工以来，由常山县交通运输局、县交通发展投资有限公司和施工方利越集团有限公司等单位承担了建设重任。作为衢州市第一座双矮塔斜拉桥，常山大桥工程量巨大、施工难度高。去年4月27日凌晨1时30分许，常山大桥长达108米的主跨最后一段砼现浇箱梁体的浇筑完成，这标志着大桥主跨实现了顺利合龙。在紧张建设的3年时间内，大桥建设者们面对天气多变、桥面宽幅大等特点，一边努力克服困难，一边合力保安全、抓质量、赶进度。
常山大桥的正式通车，也标志着常山县经济社会的发展迈进了“跨江时代”。在其夜景照明设施中，有五彩斑斓的靓丽灯光，也为常山打造“休闲城市”注入了新的元素。
常山大桥是常山县跨越常山港上的第一座大桥，于1968年12月16日开建，1970年3月15日正式通车，桥梁总长212.8m，桥高15m，桥面净宽7m。1993年10月，因大桥使用年久，曾对大桥桥面及人行道进行修复。2004年3月，因大桥承载能力明显下降，无法满足设计通行能力，在常山大桥两端设置机动车禁行障碍，禁止机动车通行，改为人行桥。
并于2011年进行了爆破，投资9000多万开始建造新大桥。 |
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