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嵊州大桥，位于浙江省嵊州市官河路南段，连接市中心和城南新区。桥梁全长563.8米，桥面宽36米；主桥桥梁结构形式采用下承试钢管混泥土单杆拱桥。两跨，跨径长136米，拱柱采用桁式，竖向高度为3.0米，宽2.0米，上下弦杆钢管直径为0.75米；引桥采用预应力混泥土现浇箱梁结构。南北各六跨两连跨径布置为3×22+3×26米；全桥下部结构均用钻孔灌注桥基础。其中主桥桩底标高进入微风化层，中墩采用18颗直径为1.5米钻孔桩，边墩采用14颗直径为1.2米钻孔桩。引桥桩底标高进入强风化层。桩底标高-6.0米，每墩采用4颗直径为1.5米钻孔桩；设计荷载—A级（汽20，挂100吨）设计车速为50公里∕小时;设计洪水频率为100年一遇洪水位。
嵊州大桥工程总投资1.3亿元。其中桥梁造价6800万元。南北线连接工程560万元。拆迁补偿4700万元。拆除房屋2.3万平方米。其中民居206户，面积1.4万平方米。单位8家，面积0.9万平方米。
嵊州大桥工程与一九九九年十二月，经原浙江省计划与经济委员会批准立项，设计方案经过一年多时间论证、公示，后经浙江省发展计划委员会批复，确定现桥型。大桥工程与二00一十二月三十日奠基，二00二年一月正式动工建设，二00三年十一月八日胜利通车。大桥由中铁十八局集团公司承建，嵊州市市政建设有限公司、诚通市政建设有限公司参建设引桥，恒信市政建设养护有限公司、龙盛水利建设有限公司承建南北线工程。二00三年十二月十号同济大学桥梁工程系—建设工程质量检测站对大桥主跨系杆拱桥跨结构进行工程试验鉴定，主跨刚性和承载能力均达到设计要求：经验收单位评定，嵊州大桥为优良工程。
嵊州大桥的通车，打破了市区主要路道官河路向南延伸的瓶颈，有效改善了该市城市交通，有利于城南新区的开发建设，加速了城市建设，“南延”战略的实施。 |
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