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舟山市朱家尖大桥
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舟山市朱家尖大桥
 
舟山市朱家尖大桥
 
舟山市朱家尖大桥
 
舟山市朱家尖大桥
 
舟山市朱家尖大桥
 
舟山市朱家尖大桥
中国桥注:左为观音大桥,右为朱家尖大桥。
 
    朱家尖海峡大桥是华东地区第一座特大型跨海大桥,大桥横跨舟山本岛与朱家尖之间的普陀水道,建设里程5388米,其中桥长2706米,工程按平原徽丘区二级公路标准执行,设计车速80公里/小时。桥梁宽12米(其中行车道9米,人行道2*1.5米),设计荷载:汽—20级,挂—100级。主桥结构型式为76+138+76米连续刚构,主跨通航净高23米,净宽114米,通航1000T级船舶:引桥为40米一跨的简支T梁;大桥主要基础采用直径120厘米钢筋混凝土预应力园管手打入桩,此项基础施工工艺在国内大跨度桥梁建设史上尚无先例。大桥按七级地震烈度设防。大桥接线公路总长10.266公里,西起浦西开发区,经大桥至朱家尖机场、蜈蚣峙码头,其中西端与公路接线,按平原微丘区一级(加宽)标准建设,路宽26米,为我市第一条高等级公路。大桥总投资2.63亿人民币(大桥主体1.99亿,接线0.63亿),核定工期二年零九个月。
  朱家尖海峡大桥于1997年3月8日全面开工,先后遭受前期施工用水紧缺、去冬今春连续阴雨大风气候以及97-98数次强台风袭击等困难,但经建设以及设计(中交公路规划设计院)、监理(浙江省交通设计院)、施工(交通部第三航条工程局、铁路部第十四局、福建省第二公路工程公司、京津高速公路北京公司)单位的共同努力,工程始终保持良好的进展势态。由5月31日正式通车。
 
     
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