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江阴长江公路大桥（Jiangyin Yangtze River Bridge），简称“江阴大桥”，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”期间重点建设项目，是中国”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。
江阴长江公路大桥于1994年11月22日动工兴建，并举行开工仪式；于1999年4月21日完成合龙工程，大桥全线贯通；于1999年9月28日通车运营。
江阴长江公路大桥北起靖江南互通，上跨长江水道，南至江阴北互通；线路全长3071米，主桥全长1385米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时；项目总投资36.25亿元人民币。
江阴长江公路大桥桥位于长江三角洲地段的中部、中国江苏省东南部，连接泰州市靖江市和无锡市江阴市；大桥北起靖江市靖江南互通，上跨长江水道，南至江阴市江阴北互通；途经该桥线路北京—上海高速公路（国家高速G2）。
江阴长江公路大桥线路全长3071米，主桥全长1385米，采用（336.5+1385+309.34）米跨径布置。主跨桥面钢箱梁高度3米，宽度32.5米，加上悬挑风嘴总宽36.9米。索塔高约190米，其中，北塔支承岩面的钻孔桩群共计96根，直径2米，南塔钻孔桩共计24根，直径为2.8米。主缆钢丝直径为5.35毫米，抗拉强度为1600兆帕，每根主缆中跨由169股、每股127根钢丝组成，边跨背索共计8固，中跨主缆直径达864毫米，矢跨比为1/10.5；吊杆间距16米。
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