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新同济桥是一座跨运河平桥，桥梁总长92.4米，宽度近47.8米，双向八车道，中间有绿化带，两侧还有专门的人行道。
最早同济桥曾是德安桥的辅助桥，1934年底建成的。它位于德安桥的西首，跨京杭大运河，两座桥的间距只有10米不到。据悉，当年同济桥是常州实业家刘国钧和清凉寺的住持静波共同募集捐建的，当时取名同济桥，既是寓意刘国钧的大成厂和清凉寺同舟共济之意，也指新建的桥与德安桥同舟共济之意。
直至1972年，同济桥因为桥面狭窄不适应交通运输，改建过一次。1984年和平南路拓宽时，为便于通行，桥的西侧增设两座临时钢便桥。
随着航道运输的发展，老的同济桥由于桥身太矮，大船根本无法通过，急需改造。1993年5月28日，开工建造新的同济立交桥，1994年6月1日建成通车。至于老的同济桥是1993年7月1日拆除的。同济立交桥由运河桥、环抱桥、东、南、北引桥、东西自行车匝桥及人行踏步桥等10个分部工程组成，其中运河桥长103米、宽30.5米；环抱桥外径78米、宽16.5米。整个立交桥东西方向长640米，南北方向长940米，全桥总长2000米，总面积达2万多平方米。当初参与同济立交桥建设的建造者们评价，不论是当初同济立交桥的规模，还是它拥有的多种桥梁体系，以及复杂的工艺，同济桥都可成为当时常州的“第一桥”。
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