中国桥  主页  江苏桥梁  常州篇   
常州市九里大桥
〈京杭大运河〉〔〕[]{}

常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
常州市九里大桥
 
    九里大桥是奔牛镇向阳北路横跨大运河的桥梁,桥北接常州通往丹阳吕城的公路“吕九路”。是中铁四局二公司承建的,2012年1月竣工,桥面宽17.6米、长342.08米,为近年来的常州地区航道整治工程中的重要建设项目。

  九里大桥横跨大运河,桥面宽17.6米、长342.08米,为近年来的常州地区航道整治工程中的重要建设项目。该大桥承建方中铁四局二公司文明施工,解决了主桥跨度大难题。

  附:
  京杭大运河从北京到杭州,始凿于春秋(公元前五世纪),形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代沟通全线,全长1794公里,途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江6省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系。京杭大运河是世界上最宏伟、最惠民的人工河流。
  京杭大运河常州段西起奔牛荷园里,东至横林直湖港,全长44.5公里。大运河常州段水系还包括市河、关河、南运河,所以大运河在常州既可说是穿城而过,也可说是环城而行。大运河常州段自开挖至今已有2500多年历史,可称为常州的“母亲河”。二十世纪八、九十年代,市区段和县郊段先后进行过航道升级整治,达到准四级航道标准,口宽50米、底宽40米。
  2003年,沪宁高速、312国道扩建改造,常宁、常州西绕城高速等重点项目确立。常州抓住这前所未有的机遇,拿出了完善的运河南移方案:用运河改线挖出的土方,解决公路建设所需的巨量土方。交通部领导赞赏这个方案,很快将改线工程列入“十一五”发展规划,并作为国家水运示范工程试点项目提前实施。2004年底工程初步设计获得批准,2005年6月10日,开工典礼隆重举行。
  投资30多亿元,经过4年的开掘建设,在西起连江桥,东至丁堰横塔村的龙城大地上,全长26公里、按三级航道标准建设的新运河横空出世。2008年1月17日京杭运河常州段南移改线工程竣工通航。新运河口宽90米,底宽60米,可以让3艘千吨级的航船并驾齐驱。新运河成为常州贯彻落实科学发展观,提升水运主通道能力、拓展城市发展空间、促进社会经济发展的重大基础设施。
 
     
    资源来源——  
          http://yangli.1946.blog.163.com/blog/static/73079756201210310048944/  
     
    上一座 ┇ 江苏桥梁 常州篇 ┇ 下一座 上一座 ┇ 京杭运河大桥 ┇ 下一座  
     
Copyright©2013-2020 中国桥 china-qiao.com 版权所有