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新市桥是新市路跨关河的桥梁。
附：
关河以北塘河南口为界，分为东西两段。
关河东段自北塘河口到水门桥与古运河汇通，系唐哀帝天佑年间（905-907）开凿，距今已有1102年。历宋、元、明、清，共疏浚达16次。民国年间也曾开浚加深。
五代十国吴王杨溥天祚元年（935），常州刺史徐景迈新筑罗城，并在罗城与关河之间挖掘罗城城壕，在城壕与关河之间留有较为开阔的堤坝，称为罗浮坝（后误传为罗武坝）。关洒的主要功能是通航运输，而城壕则成为护城河用于城防，民商船只无故不得驶入。
解放后，1952年再次疏浚关河，推平罗浮坝，控土方8万立方米，整修和改建桥梁4座，新建改建码头3座，新建驳岸266米，共历时31天，从此关河加宽与原城壕合而为一。
关河西段，自北塘河口向西至涵洞桥，1959年开凿，1962年开坝通航。从此，关河东、西两端均与大运河沟通，成为常州市区的重要河道，全长6公里。
1972年，市、县革命委员会联合疏浚关河，挖土方33.4万立方米，总投资54.04万元，至此，关河可通航百吨货位大船。
1980年，关河再次拓宽疏浚并沿途砌筑驳岸。
2002年结合关河路改造时对沿线驳岸进行修缮。
2009年，市委、市政府实施“三河三园”水上旅游线路上，两次对关河进行全面整治，同时增设了临水栈道等一批景点。 |
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