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淮安市清江大桥
〈京杭大运河〉〔〕[淮钢大桥、淮阴大桥、一号桥]{}

淮安市清江大桥
 
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    新“淮钢大桥”是市区内环高架重点控制性工程,横跨京杭运河Ⅱ级航道,是淮安建桥史上首座双层三跨钢桁架系杆拱桥,钢结构体量也是历史最大,创下了最重单件构件的吊装记录。
  该桥主桥桥长268米,跨度150米,全桥为拱梁组合体系结构。桥梁钢结构总量达1.6万吨。经过河道清淤,利用浮吊船,采取钢桁架分块吊装、滑移、组合焊接安装的方式,成功解决了内河浅水位、狭窄施工空间、大吨位钢结构安装的难题。建成后的新“淮钢大桥”分上下两层,由钢结构桁梁和钢拱圈组合而成,整体采用焊接连成一体。桥梁上层桥面为双向八车道的城市快速路,总宽42米。下层为双向六车道和两条非机动车道的城市主干道,总宽43米。

  2017年6月6日淮钢大桥开始拆除,10月2日,内环高架工程淮钢大桥水面以上结构已全部完成拆除,水面以下部分10月3日正式开始拆除,预计10月中旬全部拆除结束。
  淮钢大桥又称京杭运河淮阴一号桥,为独塔、扇形双索面斜拉梁,是国内首例将钢—混凝土结合梁应用于公路的桥梁,桥长204米,主塔高56米,结构复杂。建于1990年,后多次加固。
 
     
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