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南京市江心洲大桥
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南京市江心洲大桥
 
    江心洲大桥桥型为独塔自锚悬索桥,全长640米,双向六车道,设计时速每小时80公里。大桥建成后,1万多江心洲人将结束摆渡过江的历史,实现和主城的“零距离”。

  南京长江隧道工程右汊自锚式悬索桥(又称“夹江大桥或江心洲大桥”),为独塔空间缆索自锚式悬索桥,孔跨布置为(35+77+60+248+35)m。主桥边跨跨度为137m,在边跨设置一个辅助墩,将边跨跨度划分为(77+60)m;主跨跨度为248m,边跨与主跨跨度比为0.55。主梁分为两幅设置,净距为8.2m,两幅主梁之间以多道横梁连为一体,形成纵横梁体系。主跨主梁采用钢箱梁,边跨及锚跨主梁采用预应力混凝土箱梁。主塔在桥面以上塔高为80m,桥塔高跨比为0.32。主塔位于两幅主梁的横桥向中间位置,为独柱形式。主塔在主梁下方设置一道横梁,对主梁提供竖向支承。在主塔横梁端部设置有一对斜拉索,穿过主梁锚固在主塔上。此桥是自锚式悬索桥中设计、施工难度最大的一类。
 
     
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