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位于相城区望亭镇，过了桥就是望亭发电厂。
望亭的老街叫做人民路，西起于问渡路向东延伸到大运河边。河上是一顶雄伟的望亭桥。据史书记载：望亭桥原名问渡桥，始名北新桥，系青石所筑，明代所建。清嘉庆《浒墅关志》载：望亭桥在南望亭跨运河上，有关帝庙耆民吴怡始建，太平天国战火毁桥。清同治八年（1869），有长洲县乡民捐款，由区董许老祥、地方李赤老负责重建为花岗石，拱形步登大桥，桥高5．5丈，宽5丈，圆形顶，桥两面各24级，桥顶刻有“二龙抢珠”封石，顶宽1．
2丈，桥座宽2． 7丈，桥两面有桥联，北面上联为“是处入长洲离浒一十八里”，下联为“邑口产粮茂鱼肥通河达海”，南上联为“方百里风俗孰厚信亲礼仪”，南下联缺失已不可知。同治八年孟冬吉日立。并把望亭桥改名为南望亭桥刻于桥南，北面刻“古问渡桥”（原建在古运河问渡口而名），同治九年竣工，清同治《苏州府志》记“望亭古问渡桥同治九年重建，刘履芬记”。据传有碑，也已失。
附：
京杭大运河（苏州段）北起苏锡两市交界的望亭沙墩港，南至苏嘉两市交界的油车墩，全长82.35公里，占江南运河（208公里）的40%。可分为西、中、南三段，西段自望亭的五七桥至枫桥，称为苏锡段，河线顺直，水流偏东西走向，长约18公里；中段原自枫桥经绕苏州古城阊、胥、盘三门外的闹市区，穿觅渡桥南下宝带桥，称为市河段，河线弯曲，水流自西向东沿古城西、南外濠折东复转南，长约14公里，1959年因航行不便，改由枫桥直南，沿枫江至横塘入胥江而至盘门入大运河原线，1985年为进一步改善航道和城市环境，于横塘南开辟新河，穿越胥江，沿北越来溪南下，近石湖折东，经澹台湖至宝带桥汇入大运河原线；南段原自宝带桥，经吴江市所属松陵、八坼、平望、盛泽等镇，于王江泾出省境至嘉兴，称苏嘉段，长约50公里，1980年后为缩短航线，于平望镇西新辟短河，取道烂溪塘至江浙二省交界处的鸭子坝，直趋杭州，自此主航线不再经嘉兴，苏嘉段的名称亦成为历史。目前，京杭大运河（苏州段）全线为四级航道标准，是全国第一条标准化文明样板航道。
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