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盐城市滨海县海口闸黄海公路桥 |
〈淮河入海水道〉〔〕[]{} |
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老百晓集桥注:海口闸之北闸公路桥。 |
老百晓集桥注:海口闸之南闸公路桥。 |
淮河入海水道海口枢纽,末级控制枢纽,工程紧邻黄海,具有泄洪、排涝、挡潮、连接南北交通等多种功能,由海口闸和黄海公路桥两部分组成。 海口北闸和海口南闸统称为海口闸工程。 海口南闸,5孔,泄水孔采用弧形钢闸门配液压启闭机。主要功能为排泄入海水道727立方米/秒洪水入海,排泄渠北地区涝水214立方米/秒入海,控制闸门防止海潮倒灌,利用泄水进行冲淤、减淤。 海口北闸,共11孔,单孔净宽10米,设计行洪流量1543立方米/秒,弧形钢闸门,共10扇,北侧一孔为通航孔,采用上下扉平面定轮实腹式钢闸门。 黄海公路桥工程,包括拆除原六垛北闸上部结构,在穿越入海水道的南、北泓道上改建、新建两座总长218米漫水公路桥,修建长963米滩地漫水公路及南北堤连接线,河道南堤为1级堤防、北堤为2级堤防。 2001年12月20日破土动工,2003年6月27日通水验收后随即投入运行,并经历了2003年淮河流域特大洪水的考验,2005年1月7日通过竣工验收。荣获“2006年中国水利工程优质(大禹)奖。 |
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