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扬州市京杭运河大桥
〈京杭大运河〉〔〕[G40沪陕高速桥]{}

扬州市京杭运河大桥
 
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扬州市京杭运河大桥
 
扬州市京杭运河大桥
 
    京杭运河特大桥是江六高速经过的主要桥梁,横跨京杭大运河,位于南绕城公路大桥和沿江高等级公路大桥之间,是我市又一座与润扬长江公路大桥类似的悬索斜拉桥,也是扬州内河上第一座斜拉桥。该桥为双向六车道,全长1131米,设计行车速度120公里/小时,桥的主塔采用H形钢筋混凝土桥塔,塔高70.3米,承台上方约33米处设一道横梁,横梁上面浇筑的便是桥面。这一工程从前年1月份开始施工,目前已进入最后扫尾阶段。京杭运河扬州段上,已经有扬溧高速大桥、宁通铁路大桥、江扬大桥、文昌大桥、扬州大桥、南绕城公路大桥、沿江高等级公路大桥。沪陕高速京杭运河特大桥是京杭运河扬州段建设的第十座桥梁。
  京杭运河特大桥全长1131.2m,共28个墩台。主塔为H形塔身,全高70.013m,中塔柱为斜塔,上塔柱为直塔,两塔肢之间设有横梁一道。主塔由32根直径1.8m的钻孔桩支撑在基岩上。主桥桥型为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥,主桥全长464m,桥孔布置为(28.5m+79.5m+248m+79.5m+28.5m),边跨设有辅助墩。两岸引桥各采用11孔30m跨先简支后连续装配式小箱梁,两幅桥分离式设计。
  主桥主梁为两向预应力钢筋混凝土结构,主梁宽度为37.1m,无桥面铺装层,整幅施工,具有平整度要求高、宽度大、节段长(标准节段长度6.5m、块段重量大(标准块段重量450t)、预应力束长(最长198m),采用前支点牵索挂篮施工,同时跨越繁忙的黄金水道—京杭大运河,工程技术难度大,安全风险高。
 
     
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